DeAgostini 2013, ISSN 2071-095X, (ros.).
W 1962 roku w Ługańskim Zakładzie Remontowym Samochodów (ŁARZ) w Ługańsku opracowano kilka modeli własnych mikrobusów wzorowanych na RAF-977D. Ostatecznie, w 1963 roku wyprodukowano tam niewielką serię 300 sztuk mikrobusów oznaczonych ŁARZ-977 Ługansk, różniących się od RAF-977D głównie stylistyką części przedniej. Specjalną odmianą RAF-977 był ambulans do przewozu krwi ze stacji poboru ACPK-977 (awtomobil centralizowannoj pieriewozki krowi), bez oszklenia tylnej części, karosowany od 1966 roku w Ługańskim Zakładzie Montażu Samochodów (dawnym ŁARZ, późniejszym Woroszyłowgradzkim Zakładzie Montażu Samochodów).
Istniała także modyfikacja RAF-980DM służąca do przewożenia osób na terenach wystaw i lotniskach, z otwartą po bokach tylną częścią, wyposażoną w cztery poprzeczne ławki. Samochód taki ciągnął jedną lub dwie przyczepy RAF-979 o analogicznej otwartej po bokach konstrukcji, z sześcioma ławkami każda.