Inne wersje Już na początku produkcji, w latach 1959/1960 opracowano małoseryjną wersję sanitarki RAF-977S (ros. РАФ-977С). Na bazie RAF-977W opracowano następnie pierwszą w ZSRR karetkę reanimacyjną, lecz nie weszła ona do produkcji seryjnej. Od 1962 roku produkowano standardowe sanitarki RAF-977I (ros. РАФ-977И) na bazie modelu 977D, w 1968 roku zmodernizowane jako RAF-977IM. Wyposażone były one w takie same oszklone nadwozia, jak mikrobus, jedynie z częściowo zmatowionymi szybami.
Od 1962 roku produkowano w niewielkiej serii lepiej wyposażony model turystyczny RAF-977Je (ros. РАФ-977Е), przeznaczony np. dla zagranicznych wycieczek, później zastąpiony przez zmodernizowany RAF-977JeM (ros. РАФ-977ЕМ). Dach nad przednią częścią przedziału transportowego miały one odsuwany, a nad tylną częścią był bagażnik dachowy.
W 1962 roku opracowano też wersję furgonu RAF-977K, lecz z powodu ograniczonych możliwości produkcyjnych zakładów w Rydze, jego produkcję postanowiono uruchomić w nowych zakładach JerAZ w Erywaniu, gdzie produkowano go od 1966 aż do 1995 roku jako JerAZ 762 (przetrwał on w produkcji o 20 lat dłużej od pojazdu bazowego, a późne wersje były osobowo-towarowe)JerAZ-762B, "Awtoliegendy SSSR" nr 102, ss.3-7.