Działalność rozszerzono o zajęcia z modelarstwa, które prowadzono we współpracy z Gimnazjum Polskim w Gdańsku.
W lipcu 1935 r. Aeroklub zorganizował I Zlot nad Morze, który stał się imprezą coroczną organizowaną z okazji Dni Morza. W 1936 r. Aeroklub Gdański zwyciężył zespołowo w VI Krajowym Lotniczym Konkursie Turystycznym. W II Zlocie do Morza, rozegranym 4 lipca 1936 r. zwyciężyła załoga z Gdańska w składzie Antoni Matheus i Witold Frąckowiak. W I Locie Pomorskim rozegranym w dn. 18-19 lipca zwyciężyła gdańska załoga w składzie Stefan Praschil i Edmund Jereczek. W tym samym roku Stanisław Petrusewicz zwyciężył w II Zlocie Gwiaździstym do Białej Podlaskiej.
W 1937 r. Aeroklub otrzymał 5 samolotów ufundowanych przez polskie społeczeństwo (dwa RWD-8, dwa RWD-10 oraz RWD-13). W VII Krajowych Zawodach Lotniczych zorganizowanych w sierpniu 1937 r. Aeroklub Gdański zajął trzecie miejsce, ustępując Warszawie i Lwowowi. Najlepsze wyniki jednak osiągnęła załoga z Gdańska - Anotoni Matheus i Witold Frąckowiak. W IV Locie Północno-Zachodniej Polski, rozegranym w lipcu 1938 r., Aeroklub mógł poszczycić się zajęciem pierwszego miejsca przez załogę Stanisław Petrusewicz i Józfef Bachleda. W IX Locie Południowo-Zachodniej Polski im. Franciszka Żwirki, rozegranym w maju 1939, Aeroklub Gdański zespołowo zajął trzecie miejsce.