Budowa pozostałych trzech okrętów została anulowana, gdy nadal znajdowały się na pochylniachGröner, s. 142–143..
Ogólna charakterystyka i maszynownia Okręty tego typu miały długość 149,8 m na konstrukcyjnej linii wodnej i 155,5 m długości całkowitej. Miały szerokość 14,2 m i zanurzenie 6,01 m na dziobie oraz 6,43 na rufie przy wyporności pełnej równej 7486 ton. Jednostki miały projektowaną wyporność konstrukcyjną 5620 ton. Ich kadłuby zostały zbudowane przy użyciu wzdłużnych wręg stalowych. Podzielono je na dwadzieścia cztery przedziały wodoszczelne, a podwójne dno zostało zastosowane na 45% długości stępki. Okręty miały załogi składające się z 17 oficerów oraz 542 podoficerów i marynarzy. Były wyposażone w szereg łodzi pokładowych, w tym między innymi jeden barkas, jeden kuter i dwie tratwy. Podobnie jak wcześniejsze typy lekkich krążowników, były uważane przez dowództwo Kaiserliche Marine za udane. Okręty miały dobre własności manewrowe i mały promień skrętu, okupiony jednak znaczną – do 60% – utratą prędkości przy pełnym wychyleniu steru.