W latach 20. Czeremcha utrzymywała regularne połączenia pasażerskie w kilku kierunkach. W 1922 roku na odcinkach Siedlce–Czeremcha oraz Czeremcha–Hajnówka kursowały w dni robocze po trzy regularne pary pociągów oraz dodatkowa para uruchamiana w określonych warunkach, natomiast w 1924 i 1927 roku po dwie pary pociągów. Rozkład jazdy był ułożony w taki sposób, że około godziny 15 na stacji Czeremcha spotykały się pociągi nadjeżdżające z czterech kierunków: Siedlec, Wołkowyska, Białegostoku i Brześcia, co podkreślało węzłowy charakter stacji.
Wraz z rozwojem osady powstawały pierwsze lokalne instytucje związane z napływową ludnością kolejarską. W okresie, gdy proboszczem w Kleszczelach był ks. Teodozjusz Żyliński (1922–1927), na placu przy torach kolejowych ustawiono kapliczkę Niepokalanego Poczęcia Najświętszej Maryi Panny, przy której odbywały się pierwsze katolickie nabożeństwa w Czeremsze. W ten sposób w ciągu lat 20. Czeremcha przekształcała się z niewielkiego osiedla przy stacji w wyraźnie wyodrębnioną osadę kolejarską, której rozwój przestrzenny i społeczny był ściśle związany z funkcjonowaniem miejscowego węzła kolejowego.
W 1929 r. należała do gminy Kleszczele, powiat Bielsk. Liczyła 951 mieszkańców.
Lata 30. XX wieku