Oznacza to, że maksymalny nacisk osi wynosi 22,5 t.
Według stanu z 1 czerwca 2015 sieć trakcyjna, w zależności od odcinka, jest przystosowana do prędkości maksymalnej od 160 do 200 km/h, obciążalność prądowa wynosi od 1725 do 2540 A, a minimalna odległość pomiędzy odbierakami prądu wynosi 20 m lub jest dowolna.
Infrastruktura Rozgałęzienia thumb|Zjazd na łącznicę nr 575 prowadzącą do linii nr 12 punktliniakierunek Grodzisk Mazowiecki Warszawa Centralna Katowice Szeligi Dojazd przez łącznicę nr 575. Łuków Idzikowice Dojazd przez łącznicę nr 573 i 574. Tomaszów Mazowiecki Radom Główny Włoszczowa Północ Dojazd przez łącznicę nr 572. Fosowskie podg. Knapówka Dojazd przez łącznicę nr 571. Kielce Główne Psary Dojazd przez łącznicę nr 570. Kozłów Zawiercie Warszawa Centralna Katowice Tarnowskie Góry Dąbrowa Górnicza Ząbkowice
Punkty eksploatacyjne Na linii znajduje się 14 punktów eksploatacyjnych: 11 stacji kolejowych i 3 posterunki odgałęźne. Rodzaj i nazwaZdjęcieLiczbakrawędziperonowychInfrastrukturaDawne nazwy stacja kolejowaGrodzisk Mazowiecki 200px 3 przejście nad- i podziemnezadaszenie peronówurządzenia nagłaśniającekasy biletowe i biletomatyrampa i plac załadunkowybocznice: Gedeon Richter Polska Futura G.M F.H.