W kolejnym wypadku, 12 września 2003 r., na skutek wybuchu mieszanki zginęła jedna osoba.. IFT-13A Test rakiety nośnej Lockheed Martin BV-Plus został anulowany w związku z dwoma eksplozjami w zakładach przygotowania mieszanki paliwowej dla tej rakiety latem i esienią 2003 roku i podjęciem przez MDA decyzji o kontynuowaniu prac nad nosicielem EKV tylko na bazie rakiety Orbital Sciences Corp. IFT-13B (26 stycznia 2004). Ten test przeprowadzono z symulowanym EKV na pokładzie startującej z Atolu Kwajalein rakiety OBV skonstruowanej przez Orbital Sciences Corp., przeciwko symulowanemu celowi startującemu z Vandenberg AFB. Założenia testu nie przewidywały przechwycenia celu. W tym teście wykorzystano najnowsza wersje oprogramowania kontroli ognia dostarczonego przez Northrop Grumman. To drugi test OBV. IFT-13C (15 grudnia 2004). Rakieta nośna nie zdołała opuścić silosu. W tym teście uczestniczył najnowszy OBV mający wystartować z Kwajalein w kierunku celu wystrzelonego z Kodiak. Test nie powiódł się, gdyż system startowy wyłączył się na 23 sekundy przed startem. Według słów Lt. Gen. Trey Oberinga - szefa MDA, była to "mała usterka oprogramowania".