Терміна́л ЗПГ Раве́нна — регазифікаційний ЗПГ-термінал на півночі східного узбережжя Італії.
З початком повномасштабного російського вторгнення до України в лютому 2022 року Італія приєдналась до рішення щодо відмови від російських енергоносіїв, що в царині природного газу неможливо було зробити без його отримання у зрідженому вигляді. Як наслідок, газотранспортна компанія SNAM вирішила створити щонайменше два нові термінали, при цьому прийняли рішення на користь плавучих установок зі зберігання та регазифікації (FSRU), що потребувало набагато менше часу на створення у порівнянні із стаціонарним об'єктом. Один з терміналів вирішили розмістити на західному узбережжі в порту Пйомбіно, тоді як для другого обрали район Равенни.
Винесений в море на кілька кілометрів причальний комплекс термінала Равенна створили на основі наявної споруди — «Piattaforma Petra». Її звели для прийому нафтових танкерів, що постачали ТЕС Порто-Толле, проте в середині 2010-х ця електростанція закрилась. У межах проєкту термінала плавучий кран «Micoperi 30» демонтував частину старої споруди, після чого в червні 2024-го до роботи узявся плавучий кран великої вантажопідйомності «Yudin», якому було потрібно встановити 50 паль довжиною до 95 метрів та діаметром від 1,5 до 3 метрів, а також нові елементи причального комплексу вагою до 1200 тонн. Також проєктом передбачене спорудження в майбутньому хвилеламу завдовжки 970 метрів, що захищатиме причальний комплекс зі сходу.
Комплекс забезпечує швартовку плавучої установки зі зберігання та регазифікації «BW Singapore», яку італійська газопостачальна компанія Snam придбала під равеннський проект, та газових танкерів, що доправляють ЗПГ. Розміщена на борту BW Singapore регазифікаційна установка має номінальну річну потужність у 5 млрд м3 та здатна видавати у піковому режимі 21,2 млн м3 на добу, а зберігання ЗПГ відбувається у резервуарах загальним об'ємом 170000 м3.
Від причального комплексу проклали газопровід, що включає :
- офшорну ділянку до узбережжя довжиною 8,5 кілометрів та діаметром 650 мм. Над її спорудженням працювала трубоукладальна баржа «Castoro 10», а перехід через прибережну зону облаштували за допомогою мікротунелю завдовжки 1,3 кілометра, виконаного методом спрямованого горизонтального буріння;
- наземної ділянки довжиною 34 кілометра, що обходить Равенну з півдня та заходу і досягає точки підключення до італійської газотранспортної системи. Від Равенни розходяться такі газопроводи як Равенна – Местре – Трієст, Равенна – Мінербіо та Равенна – Васто, крім того в районі самої Равенни діють такі великі споживачі блакитного палива як ТЕС Равенна та ТЕС Порто-Корсіні.
Електричні та телекомунікаційні кабелі до причального комплексу пропустили через два колишні нафтопроводи діаметром 700 мм.
В травні 2025 року термінал ввели в експлуатацію і 11 червня він отримав перший комерційний вантаж ЗПГ.
Примітки