Олівер Джеймс Берман (; 8 травня 2005) — британський автогонщик, пілот команди Haas у Формулі-1. Дебютував у чемпіонаті за команду Scuderia Ferrari на Гран-прі Саудівської Аравії 2024 року, замінивши Карлоса Сайнса-молодшого. Чемпіон Італійської Формули-4 та Формули-4 ADAC 2021 року.
Кар'єра
Картинг Берман почав займатися картингом у 2013 році, коли взяв участь у чемпіонаті Карт-клубу Трент-Веллі. Потім він перейшов до участі в національних чемпіонатах Super 1, де його найкращим результатом стали два других місця у чемпіонатах 2016 і 2017 років, виступаючи в категорії кадетів. Після цього він здобув перемогу в Гран-прі Великої Британії Kartmasters у 2017 році, а в 2019 році Берман успішно завершив свою кар’єру в картингу, перемігши в Міжнародному фіналі IAME, Євросерії IAME та Зимовому Кубку IAME.
Нижчі Формули
2020 У 2020 році Берман дебютував за кермом одномісного автомобіля в чемпіонаті Формули-4 ADAC з командою US Racing, а також взяв участь у трьох раундах італійської Формули-4. Його кампанія в німецькій серії почалася з регулярних очок у перших двох раундах, перш ніж він досяг своєї дебютної перемоги в наступному раунді на Гоккенгаймринзі. Пізніше Берман завоював ще два подіуми, по одному на Нюрбургринзі та Ошерслебені, і фінішував сьомим в особистому заліку, випередивши свого товариша по команді та новачка Владислава Ломко, але позаду свого іншого товариша по команді та найкращого новачка Тіма Трамніца. Під час своїх виступів в італійському чемпіонаті британець виграв загалом два подіуми, один із яких — перемога в гонці у Валлелунзі, що дозволило йому зайняти десяте місце в особистому заліку.
2021
У сезоні 2021 року Берман перейшов до команди Van Amersfoort Racing, щоб одночасно повноцінно виступати в чемпіонатах Формули-4 Німеччини та Італії. В італійській серії британець розпочав свій сезон із третього місця на трасі Поль Рікар. Після ще одного подіуму в тому ж раунді Берман розпочав серію з послідовних подіумів та перемог, яка тривала дев’ять та сім гонок відповідно. Це включало дві перемоги в Мізано, три перемоги на Валлелунзі і дві перемоги в Імолі. Однак дискваліфікація з третьої гонки в Імолі через невідповідність двигуна означала завершення успішної серії британця. Берман здобув свою восьму перемогу в сезоні на наступній гонці на Ред Булл Ринзі та піднявся на подіум у другій гонці. У передостанньому раунді сезону Берман здобув титул чемпіона, посівши десяте місце в третій гонці.
У чемпіонаті Німеччини Берман здобув шість перемог і після тривалої боротьби з Тімом Трамніцом завоював титул у фіналі сезону на Нюрбургринзі, таким чином ставши першим гонщиком, який здобув два титули поспіль у Формулі-4 за один рік.
У вересні 2021 року Берман був номінований на нагороду Autosport BRDC за два титули Формули-4. Крім того, у грудні 2021 року Берман отримав нагороду Генрі Сертіза за найбільш приголомшливий результат молодої зірки BRDC.
Чемпіонат Формули-3 BRDC
Поряд зі своїми обов'язками у Формулі-4, Берман брав участь у британському чемпіонаті Формули-3 BRDC з командою Fortec Motorsports, де його товаришами по команді стали Роберто Фаріа та Міккель Ґрундтвіґ. Він вдало розпочав свою кампанію в Формулі-3, здобувши два других місця в перших двох гонках на Брендс-Гетчі. Пропустивши наступні три раунди, щоб зосередитися на своїй кампанії в чемпіонатах Формули-4, Берман повернувся в раунді на автодромі Снеттертона, де виграв першу гонку, після чого кваліфікувався на поулі для першої гонки в Сільверстоуні. Однак його шанси на перемогу були зведені нанівець після втрати заднього лівого колеса на другому колі гонки, а його найкращим результатом в цьому раунді стало друге місце в другій гонці. Він завершив чемпіонат на 14-му місці в особистому заліку одразу позаду напарника Ґрундтвіґа.
Чемпіонат Формули-3 FIA 31 жовтня 2021 року було оголошено про те, що Берман візьме участь у післясезонних тестах Чемпіонату Формули-3 FIA з Prema Racing у партнерстві з Джеком Крофордом, Артуром Леклером і Полом Ароном. Наприкінці року було оголошено, що Берман виступатиме з Prema Racing в сезоні 2022 разом із Крофордом і Леклером.
Берман розпочав свій сезон, контролюючи першу гонку року в Бахрейні, хоча, перетнувши фінішну лінію першим, він отримав штраф за численні виїзди за межі траси, що понизило його до другого місця позаду Ісака Аджара. За шостим місцем в основній гонці послідувала невтішний раунд в Імолі. В спринті він фінішував за межами залікової зони через розворот, який став прямим результатом того, що напарник Леклер виштовхнув його за межі траси на траву. В неділю під кінець основної гонки Берман боровся за те, щоб залишитися на третьому місці. На останньому колі британець зіткнувся з Ґреґуаром Сосі в передостанньому повороті, через що швейцарський гонщик вибув із гонки, а Берман був понижений з четвертого на 17-е місце після завершення гонки. Наступний раунд пройшов спокійніше, а п’яте місце в неділю стало його найкращим результатом сезону на той момент.
Берман покращив результати в наступних трьох раундах, фінішувавши третім у всіх трьох основних гонках: в Сільверстоуні він боровся зі своїм співвітчизником Заком О'Салліваном за друге місце, в Шпільберзі Берман утримував свою позицію від старту до фінішу, а в Будапешті він відстав від другого місця лише на долі секунди. На Спа-Франкоршам, першому раунді після літньої перерви, Берман зміг вибитися в лідери під час перших кіл спринтерської гонки, стартувавши з п’ятого місця, і здобув свою першу перемогу в серії, незважаючи на декілька автомобілів безпеки та переривання гонки червоним прапором. Наступного дня Берман знову фінішував третім у основній гонці, випередивши Олівера Ґете на останньому колі. В Зандворті червоний прапор завадив кваліфікаційним зусиллям Бермана, залишивши британця 14-м на решітці. Під час основної гонки Берман фінішував десятим, але був покарний штрафом за недотримання належної дистанції під час автомобіля безпеки, що відкинуло його за межі залікової зони на 25-те місце. Не збентежений своїми невеликими шансами на титул у фіналі сезону в Монці, Берман фінішував другим у спринтерській гонці завдяки подвійному випередженню Джонні Едґара та Кайо Коллета в першій шикані. Він продовжив свою боротьбу в неділю, змагаючись за лідерство із Зейном Малоуні, перш ніж червоний прапор закінчив гонку передчасно, що означало третє місце для британця в турнірній таблиці, лише на сім очок позаду чемпіона Віктора Мартена. Незважаючи на те, що він шкодував про «всі гонки, де [він] безглуздо втрачав очки», британець стверджував, що він радий фінішувати третім у чемпіонаті.
Чемпіонат Формули-2 FIA
2023 14 листопада 2022 року було оголошено, що Берман приєднається до команди Prema Racing на сезон Формули-2 2023 року, де стане напарником пілота молодіжної програми Mercedes Фредеріка Весті. Берман розпочав свій сезон у Бахрейні з 12-го місця в кваліфікації, але не зміг пробитися вперед в спринтерській гонці, посівши 15-е місце. Скориставшись хаосом на першому колі основної гонки, Берман піднявся на четверте місце. Однак надмірне зношення шин завадило йому поборотись за високі місця, оскільки він був змушений заїхати на ранній піт-стоп та в підсумку фінішував ли ше 14-м. У Джидді британець розпочав значно краще, кваліфікувавшись другим та показавши найкращий час у вільній практиці. Однак в спринтерській гонці Тео Пуршер з ART Grand Prix врізався в нього після пізнього гальмування, що завершило гонку для обох пілотів. На початку основної гонки Берман вів боротьбу з Віктором Мартеном після того, як захопив лідерство на старті. Однак пізніше болід Британця розвернуло після втрати керування, що відкинуло його з боротьби за лідерство, а згодом він втратив ще більше позицій, зрештою фінішувавши на десятому місці.
Берман посів шосте місце у кваліфікації в Мельбурні, незважаючи на аварію. Спринтерську гонку він провів в боротьбі з багатьма суперниками та фінішував сьомим. Однак в основній гонці він отримав прокол після зіткнення з Ісаком Аджаром на піт-лейні. Йому довелося заїхати на повторний піт-стоп, а пізніше в гонці він вилетів в гравій та в підсумку фінішував 17-м. В Азербайджані Берман завоював поул-позишн у п'ятничній кваліфікаційній сесії за драматичних обставин, зумівши встановити найшвидше коло, незважаючи на те, що легке зіткнення із відбійником за кілька хвилин до кінця сесії призвело до того, що його кермо трохи відхилялося праворуч. Він розпочав спринт з 9-го місця на зворотній решітці після того, як Пуршер отримав штрафне місце на старті. Берман зміг пробитися крізь пелотон, продемонструвавши значно кращий темп за своїх суперників та встановивши декілька найшвидших кіл. На завершальному етапі спринтерської гонки лідери Денніс Хаугер, Віктор Мартен і Джехан Дарувала вилетіли в першому повороті після завершення режиму автомобіля безпеки. Обійшовши завал, Берман скористався помилкою свого товариша по команді Весті і вирвався в лідери до того, як гонка була нейтралізована ще раз. Він став другим наймолодшим переможцем гонки в історії Формули-2 після Тео Пуршер. У закритому парку Бермана привітали голова команди Scuderia Ferrari Фредерік Вассер і спортивний директор Лоран Мекіс. Наступного дня Берман здобув перемогу в основній гонці і став дев'ятим гонщиком в історії GP2 і Формули-2, який заробив «дубль» і лише четвертим як новачок.
Наступний раунд в Монако не приніс британцю гарних результатів. Берман зійшов на 23-му колі спринтерської гонки через проблеми з підвіскою, а в основній гонці він фінішував 11-м, незважаючи навіть на деякі обгони та хорошу стратегію. Однак він зміг повернутися в форму в наступному раунді, завоювавши поул у Барселоні. Він зайняв 7-ме місце в спринтерській гонці в суботу, а його напарник Весті зумів вибороти перемогу. В основній гонці йому вдалося залишитися попереду на старті та розтягнути перший відрізок до 14 кола. Після піт-стопу він виїхав, маючи перевагу в 3,5 секунди, попереду пілота Carlin Енцо Фіттіпальді, який кваліфікувався другим, але через непрогріті шини до кінця кола розрив скоротився до півсекунди. Він швидко пройшов кілька болідів, які ще не заїжджали в бокси, і, незважаючи на набагато швидший темп Весті та Мартена на свіжіших шинах під кінець гонки, Берман зумів залишитись попереду і здобув свою третю перемогу в сезоні. Ця перемога підняла Бермана на 4-е місце в турнірній таблиці із 70 очками, відстаючи від лідера чемпіонату Весті на 40.
В австрійському раунді Берман кваліфікувався лише 19-м. У спринті він стартував на дощових шинах та пробився в боротьбу за високі позиції, але згодом його шини зносилися, і він опустився до 9-го місця на фініші. Він був підвищений до 8-го місця після того, як Клеман Новалак був дискваліфікований за невідповідність тиску в шинах. В основній гонці він вирішив скористатись альтернативною стратегією та заїхав в бокси аж на 27-му колі, перш ніж автомобіль безпеки дозволив йому пробитися крізь пелотон і фінішувати 5-м.
На домашню гонку в Сільверстоуні Берман кваліфікувався 5-м. У спринті він піднявся на друге місце, але опустився на 5 місце після розвороту та знову піднявся до третього місця, обігнавши Ісака Аджара. Він декілька кіл відбивався від атак Джека Дугана за третє місце, але вилетів в шикані Vale, опустившись на 6-е місце, де він і фінішував. В основній гонці Берман фінішував 6-м після атаки на Джехана Дарувалу та Артура Леклера під час передостаннього кола, але після завершення гонки британець отримав п'ять секунд штрафу за спричинення зіткнення, що перемістило його на 8-ме місце.