Т-90АМ (Объект 188АМ «Прорыв-2») — глубокая модернизация основного боевого танка Т-90Научно-популярный журнал «Техника и вооружение» № 6—7, 2010 г.. Экспортные версии этих модификаций танка известны под наименованиями Т-90СМ/МС.
История В 2004 году по инициативе Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения в рамках НИОКР «Прорыв-2» начата разработка вариантов модернизации танка Т-90А. Результатом работы стал танк, получивший название Т-90АМ.
Дальнейшее развитие В ходе дальнейшей работы, в рамках уже новой ОКР «Прорыв-3», в основу модернизации танка были положены удачные инженерно-технические решения танков Т-90АМ и Т-90СМ. Также учли войсковой опыт эксплуатации этих машин и их недостатки. Работа по конструированию танка Т-90М «Объект 188М» стартовала в начале 2010-х годов. «Объект 188М» — это вариант комплексной модернизации, охватывающий практически все основные системы танка. Впервые танк был представлен публике на международном военно-техническом форуме «Армия-2018».
Описание
Средства наблюдения и связи Установлена новая башня, оснащённая системой управления огнём «Калина» с интегрированной боевой информационно-управляющей системой тактического звена.
Вооружение и броня Установлен новый автомат заряжания и модернизированная пушка 2А46М-5, а также дистанционно управляемая 7,62-мм зенитная установка «УДП Т05БВ-1». Особое внимание было уделено улучшению возможностей командира по поиску целей и управлению огнём, которые теперь одинаково эффективны и днём и ночью.
Танк оснащён модульной динамической защитой третьего поколения: установлена динамическая защита «Реликт» вместо «Контакт-5». Убран антинейтронный надбой и заменён на огнестойкий противоосколочный материал типа кевлар, а также улучшена система пожаротушения.
Т-90АМ имеет активную защиту. В ней частично используются узлы комплекса активной защиты «Афганит», который в полной комплектации устанавливается на перспективный танк Т-14. В экспортном варианте танка — Т-90СМ — по желанию заказчика может устанавливаться КАЗ «Арена-Э»; у неё тот же принцип действия, но более ограниченная функциональностьТ-90МС вытесняет «Абрамсы» с Ближнего Востока // Свободная пресса.
Двигатель и управление В форсированном двигателе В-92С2Ф мощностью 1130 л. с. установлены новые насос и форсунки, усиленные шатуны и пальцы, усилена конструкция картеров, улучшено качество литья. При производстве коленчатого вала стало использоваться азотирование. Улучшенный воздухоочиститель с увеличенным ресурсом. Обновлена система защиты и оповещения экипажа при нештатной работе двигателя. В-92С2Ф запускается при минимальной температуре холодного пуска −20 °С. Амплитуда запуска в промежутке от −50 °С до +50 °С. Максимальная высота эксплуатации — до 3000 метров над уровнем моря. Масса двигателя — 1,07 тонны. Удельная мощность — 0,72 кВт/кг (0,98 л. с./кг).
Выхлопная система расположена в надгусеничном патрубке для уменьшения температуры корпуса и заметности танка для систем ИК-наведения. В отличие от прежних дизелей В-46, В-84 и В-92 с отдельной механической трансмиссией, новый двигатель выполнен в едином унифицированном блоке с автоматической трансмиссиейГАБТУ отказывается от двигателя с французской трансмиссией // pro-tank.ru.
Впервые в российском основном танке применено управление на основе штурвала и система автоматического переключения передач (с возможностью перехода на ручную).
Варианты Т-90СМ — экспортный вариант танка Т-90АМ был представлен публике 9 сентября 2011 года на полигоне «Старатель» в Нижнем Тагиле в рамках VIII международной выставки вооружений Russian Expo Arms-2011 // УралВагонЗавод. Т-90СМК — экспортный вариант командирского танка Т-90АМК. Т-90АМК — командирский вариант танка Т-90АМ.
Галерея
Примечания
Категория:Танки по алфавиту Категория:Танки России Категория:Основные боевые танки Категория:Военная продукция «Уралвагонзавода» Категория:Танки с четырёхтактным дизелем