129-й истребительный авиационный полк — воинская часть Военно-Воздушных сил (ВВС) РККА, ВС СССР, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
Сокращённое наименование в служебных (рабочих) документах — 129 иап.
Самый результативный истребительный полк Великой Отечественной войны по количеству сбитых в воздухе самолётов противника в авиации ВВС РККА.
Наименования полка За весь период своего существования полк несколько раз менял своё наименование: 129-й истребительный авиационный полк 5-й гвардейский истребительный авиационный полк 5-й гвардейский Краснознамённый истребительный авиационный полк 5-й гвардейский Краснознамённый ордена Богдана Хмельницкого истребительный авиационный полк 5-й гвардейский Берлинский Краснознамённый ордена Богдана Хмельницкого истребительный авиационный полк 642-й гвардейский Братиславский Краснознамённый истребительный авиационный полк Войсковая часть (полевая почта) 23301
Создание полка 129-й истребительный авиационный полк сформирован на самолётах И-153 на базе 123-го истребительного авиационного полка на аэродроме Балбасово в 15 километрах юго-западнее Орши Белорусского Особого военного округа. Сам 123-й полк сформирован 25 марта 1940 года на базе лётного состава 32-го, 33-го и 41-го истребительных авиационных полков. Командир 129-го иап капитан Ю. М. Беркаль, услышав артиллерийскую канонаду, тут же (на свой страх и риск) объявил боевую тревогу. Уже в 4 ч 05 мин три эскадрильи были в воздухе и в завязавшемся бою заявили об уничтожении трех немецких самолётов. По одному He111 записали на свой счёт пилоты А. Соколов, А. Кузнецов, В. Николаев (однако противник эти потери не признал) {103}. Когда горючее было на исходе и советские истребители заходили на посадку, то четвёртая (резервная) эскадрилья успешно прикрыла своих товарищей. Однако к 10 ч утра в результате бомбардировок и штурмовок аэродрома Тарново сгорело 27 МиГ-3, 11 И-153 и 6 учебных машин. Оставшиеся самолёты перебазировались на аэродром Добженевка-Курьяны, а затем в Кватеры.
Преобразование полка 129-й истребительный авиационный полк «За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм в оборонительных сражениях под Москвой» 6 декабря 1941 года преобразован в 5-й гвардейский истребительный авиационный полк на основании Приказа НКО СССРПриказ НКО СССР № 351 от 06.12.1941 года
В действующей армии В составе действующей армии: с 22 июня 1941 года по 18 октября 1941 года, всего — 113 дней с 6 ноября 1941 года по 6 декабря 1941 года, всего — 30 дней Итого — 143 дней
Командиры полка майор Т. Г. Вихров, с мая 1940 года по май 1941 года капитан, майор Ю. М. Беркаль, с 5 июня 1941 года по сентябрь 1942 года
В составе соединений и объединений ПериодФронт (округ)АрмияКорпусДивизияПримечание 05.05.1940 г. Белорусский особый военный округ 123-й истребительный авиационный полк Балбасово, Орша; И-153 25.05.1940 г. Белорусский особый военный округ Балбасово, Орша; И-153 10.02.1941 г. Западный особый военный округ 9-я смешанная авиационная дивизия И-153, МиГ-3 22.06.1941 г. Западный фронт 9-я смешанная авиационная дивизия И-153, МиГ-3 22.06.1941 г. Западный фронт 9-я смешанная авиационная дивизия Одержана первая победа полка в воздушном бою, политрук Соколов А. М., на самолёте МиГ-3 в районе Тарново сбил Ме-109 30.06.1941 г. Западный фронт 9-я смешанная авиационная дивизия аэродром Орёл, 17 июля 1941 года полк полностью перевооружён на МиГ-3 08.08.1941 г. Западный фронт 47-я смешанная авиационная дивизия МиГ-3 20.10.1941 г. Московский военный округ 1-й запасной авиационный полк Арзамас, ЛаГГ-3 06.11.1941 г. Калининский фронт ЛаГГ-3 06.12.1941 г. Калининский фронт «За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм в оборонительных сражениях под Москвой» полк преобразован в 5-й гвардейский истребительный авиационный полк
Участие в операциях и битвах Белорусская стратегическая оборонительная операция с 22 июня 1941 года по 9 июля 1941 года Приграничное сражение в Белоруссии с 22 июня 1941 года по 25 июня 1941 года Контрудар на борисовском направлении с 6 июля 1941 года по 9 июля 1941 года Контрудар на лепельском направлении с 6 июля 1941 года по 10 июля 1941 года Битва под Москвой с 30 сентября 1941 года по 20 октября 1941 года.
Отличившиеся воины полка Всего за годы войны звание Герой Советского Союза присвоено 27 лётчикам, проходившим службу в полку, из них 2 лётчика — дважды и 22 в составе полка, а 5 лётчикам после перевода в другой полк.
Статистика боевых действий Всего за 1941 год полком: Уничтожено самолётов всегоСбито самолётов в воздухеУничтожено самолётов на земле 145 129 16
Свои потери за 1941 год: Потеряно самолётов, всегоПогибло лётчиков всего 120 15
Самолёты на вооружении ПериодСамолёты 05.05.1940 г. — 30.06. 1941 г. И-153 30.06.1941 г. МиГ-320.10.1941 г. ЛаГГ-3
Литература
Д. Б. Хазанов, На направлении главного удара., «1941. Война в воздухе. Горькие уроки.» — М.: Яуза, Эксмо, 2006. — 416 с. — (Великая Отечественная: Неизвестная война). Тираж 6000 экз. isbn 5–699–17846–5. Художественные фильмы, связанные с полком Герои полка и события, происшедшие во время войны стали прототипом и прообразом героев и событий фильма В бой идут одни старики (режиссёр: Л. Быков, производство: киностудия им. А. Довженко).
Факты из биографии лётчика полка дважды Героя Советского Союза Виталия Ивановича Попкова легли в основу фильма. Прообразы: комэск Титаренко («Маэстро») и лейтенант Александров («Кузнечик»).
Ссылки Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне Советская авиация в Отечественной войне Фото самолётов 129 ИАП Герои Второй Мировой Боевой состав ВВС The Luftwaffe, 1933- 45 Авиаторы Второй мировой войны «Освобождение городов: Справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941—1945» / М. Л. Дударенко, Ю. Г. Перечнев, В. Т. Елисеев и др. — М.: Воениздат, 1985. — 598 с. Электронная версия
Примечания
Категория:Истребительные авиационные полки СССР во время Великой Отечественной войны Категория:Воинские части и формирования, созданные в 1940 году Категория:Воинские части и формирования, расформированные в 1941 году