Вое́нно-морско́й флот СССР — один из видов Вооружённых Сил СССР.
Окончательно наименование закрепилось в официальных документах с 1938 года, после подписания Постановления ЦИК и СНК СССР от 30 декабря 1937 года «Об образовании Народного комиссариата Военно-Морского Флота СССР». До этого момента ВМФ СССР носил наименование «Морские силы Рабоче-Крестьянской Красной Армии СССР»Например, так он именуется в Постановлении ЦИК и Совета народных комиссаров СССР. и «Военно-Морские Силы РККА СССР». Военно-морской флот СССР с момента образования Союза Советских Социалистических Республик в декабре 1922 года и до момента распада СССР в декабре 1991 года21 декабря 1991 года, в связи с развалом Союза ССР, главами 11 союзных республик — учредителей СНГ был подписан протокол о возложении командования Вооружёнными Силами СССР «до их реформирования» на Министра обороны СССР маршала авиации Евгения Шапошникова. 14 февраля 1992 года Совет глав государств СНГ назначил Шапошникова Главнокомандующим Объединенными Вооружёнными Силами (ОВС) СНГ. 20 марта того же года на базе Министерства обороны СССР было образовано Главное командование Объединённых Вооружённых сил Содружества Независимых Государств (ОВС СНГ). охранял и защищал морские границы Советского Союза.
Состав ВМФ СССР организационно состоял из следующих родов сил: подводные силы, надводные силы, морская авиация, береговые ракетно-артиллерийские войска морская пехота.
В его состав входили также корабли и суда вспомогательного флота, подразделения и части специального назначения (СпН) и различные службы. Главными родами сил являлись подводные лодки и морская авиация. Кроме того, в составе ВМФ СССР имелись части и учреждения тыла. С середины 1920-х годов высшие органы управления морскими силами государства располагались в комплексе зданий в Москве (адреса: Большой Козловский переулок, дом 6, Малый Харитоньевский переулок, дом 5). В 2012 году Главное командование и Главный штаб ВМФ переведены в Санкт-Петербург.
Объединения Дважды Краснознамённый Балтийский флот Краснознамённый Северный флот Краснознамённый Тихоокеанский флот Краснознамённый Черноморский флот Краснознамённая Каспийская флотилия Краснознамённая Ленинградская военно-морская база
Флаг
Военно-морской флаг СССР представлял собой прямоугольное полотнище белого цвета с соотношением сторон 2:3, с узкой полосой синего цвета вдоль нижней кромки. Над синей полосой в левой части флага изображалась красная звезда, а в правой — красные серп и молот. Флаг был принят 27 мая 1935 года постановлением ЦИК и СНК СССР № 1982/341 «О военно-морских флагах Союза ССР».
История Морские силы РККА (1918—1922) Истоком Военно-Морского Флота СССР были Морские Силы Республики, образованные декретом Совета народных комиссаров об организации Рабоче-Крестьянского Красного Флота (РККФ). Гражданская война в России привела к резкому сокращению корабельного состава Морских сил Республики.
Из-за огромной убыли боевых кораблей (потопленных, захваченных противником, интернированных Антантой, или полностью утративших боеспособность) общее водоизмещение кораблей МС РККА на начало 1921 года составляло всего лишь 16,2 % от суммарного водоизмещения Российского императорского флота. В 1921 году по сравнению с 1917 годом в боевом составе флота оставалось всего 5,5 % линейных кораблей, 0 % крейсеров, 10 % эскадренных миноносцев, 5,8 % подводных лодок, 2,7 % минных и сетевых заградителей, 4,9 % канонерских лодок, 7,2 % посыльных и сторожевых судов. Потери противоминных кораблей и катеров были наименее чувствительными, а наиболее тяжёлыми — в классе крейсеров.
Общая деградация затронула и другие рода сил флота. Так, число батарей береговой артиллерии на Балтике сократилось в три раза, на Чёрном море — в два раза, а на Русском Севере система береговой обороны перестала вообще существовать. Авиационные части МС РККА были ликвидированы в 1920 году, и в оперативном подчинении флотских командиров остались лишь немногочисленные воздушные отряды, в составе которых к началу 1921 года было всего 36 устаревших самолётов с высокой степенью физического износа.
Взятый советским правительством курс на сокращение флота привёл к тому, что с марта 1921 по декабрь 1922 года численность личного состава Морских сил РККА была сокращена с 86 580 до 36 929 человек, а объём ассигнований на военное судостроение и судоремонт — сокращены примерно в 3,3 раза.
Как признавали сами советские руководители, боеспособного военно-морского флота после гражданской войны в СССР не было. Первые шаги по восстановлению флота начались с того, что специальными постановлениями руководства РКП(б) в 1921 году на флот были возвращены 1000 ранее ушедших в армию коммунистов и специалистов, в 1923 году — ещё 700 человек, а в 1924 году проведена масштабная мобилизация коммунистов и комсомольцев на флот. В 1921—1922 годах были отремонтированы или достроены эскадренный миноносец «Свирепый», канонерская лодка «Терец», подводные лодки «АГ-23» и «АГ-24», посыльное судно «Лётчик», несколько катеров-истребителей и тральщиков. В 1923 году к ним добавились крейсер «Коминтерн» (бывший «Память Меркурия»), подводные лодки «Марксист», «Политработник», «Политрук», эсминец «Занте» и ряд мелких кораблей. С этих кораблей началось восстановление флотаБелявцев И. Восстановление военно-морского флота СССР в 1921—1928 годах. // Военно-исторический журнал. — 1963. — № 3. — С.106-110..
Вплоть до 1927 года дореволюционные морские офицеры («военспецы») составляли 87% флотских командиров (в штабах их доля была еще выше). Они занимали ряд ключевых командных должностей и позднее: в 1937 году командующим Балтийским флотом, а в 1938 году — заместителем наркома ВМФ стал бывший мичман И.С. Исаков, с 1938 года начальником Главного морского штаба был бывший капитан 2-го ранга Л.М. ГаллерБелая кость РККФ.
Развитие ВМС РККА (1924—1936)
28 марта 1924 года было организовано Управление Военно-морских сил (УВМС) РККА. Возглавил управление Начальник ВМС РККА Э. С. Панцержанский, подчинявшийся непосредственно Наркому по военным и морским делам СССР Л. Д. Троцкому. Управление ВМС предназначалось для руководства эксплуатационно-восстановительной, кадровой, административно-хозяйственной, учебной, технической, гидрографической и научной деятельностью Военно-морских сил страны. Одним из первых шагов УВМС стало предоставление 12 апреля 1924 года Э. С. Панцержанским доклада в Военно-морскую инспекцию ЦКК РКП(б) о стратегических планах Морского ведомства и о срочном разрешении вопроса дальнейшего военно-морского строительства. Тем самым было положено начало разработке первой программы развития советского военно-морского флота. Острая дискуссия о будущем военном флоте СССР велась несколько последующих лет.
Но постепенный, пока ещё незначительный, рост корабельного состава флота начался: 29 октября 1924 года Совет труда и обороны СССР постановил приступить к восстановлению 7 единиц корабельного состава ВМС РККА, бывших на хранении в военных портах (Балтика: крейсер «Светлана»; эсминцы «Прямислав»; «Капитан Белли»; «Капитан Керн»; ПЛ «Форель»; Чёрное море: крейсер «Червона Украина»; эсминец «Корфу»).
25 мая 1925 года директивой Народного комиссара по военным и морским делам СССР — Председателя РВС СССР М. В. Фрунзе и начальника ВМС РККА, члена РВС СССР В. И. Зофа был введён первый Устав корабельной службы ВМС РККА.
В том же 1925 году представленный Начальником ВМС РККА В. И. Зофом и начальником Оперативного управления Штаба ВМС РККА А. А. Тошаковым пятилетний план строительства морских сил был отклонён СНК СССР и возвращён в наркомат по военным морским делам на переработку. Только 26 ноября 1926 года Совет труда и обороны СССР утвердил первую советскую программу военного кораблестроения на 1926—1932 гг.
В 1928—1932 годах активно разрабатывались и вводились в действие нормативные и руководящие документы флота («Руководство по ведению военно-морских игр», «Наставление по боевой деятельности подводных лодок», «Трефлажная сигнальная книга с таблицами рандеву», «Наставление по оперативной службе морских штабов», «Правила минной службы „Заградитель“», «Правила минной службы „Тральщик“», «Устав артиллерийской службы береговой обороны»).
28 мая 1929 года начальник Технического управления ВМС РККА Н. И. Власьев представил доклад Начальнику ВМС РККА Р. А. Муклевичу «О проекте подлодок I и II очередей» — начиналась эпоха советского военно-морского подводного флота.
В 1930 году руководство СССР и военного ведомства неоднократно обращалось к вопросу о выполнении программы военного судостроения, которая к тому времена фактически была сорвана.
ВМФ СССР в предвоенные годы (1937—1941)
В 1937 году начались масштабные политические репрессии в отношении командного и начальствующего состава РККА и РКВМФ, которые выделяются исследователями как одно из проявлений, составная часть политики «Большого террора» в СССР, явившейся, в свою очередь, прямым следствием культа личности Сталина. Наибольший размах репрессии приобрели после ареста и расстрела М. Н. Тухачевского и семи других высокопоставленных военных в мае—июне 1937 года; на 1937—1938 гг. пришёлся их пик, а в 1939—1941, после резкого спада, они продолжались с существенно меньшей интенсивностью. Жертвами беззакония и фальсифицированных обвинений стали тысячи командиров и бойцов РККА и РКВМФ. От этих репрессий значительно пострадал командно-начальствующий состав РККФ, включая его высшие звенья, что крайне негативно сказалось на последующем развитии флота.
30 декабря 1937 года Военно-морские силы РККА были выделены в отдельный вид вооружённых сил — Военно-Морской Флот СССР. На 1 января 1938 года надводный состав ВМФ СССР был невелик — 3 линкора, 3 крейсера, 1 лидер и 17 эсминцевhttp://spbu.ru/disser2/337/disser/Petrov_dissertation.pdf С. 119. Зато подводный флот уже представлял собой грозную силу: 10 больших подлодок, 10 подводных минных заградителей, 78 средних подлодок и 52 малые подлодки.
В 1936—1941 годах вступили в строй четыре лёгких крейсера проектов 26 и 26-бис, 3 лидера эскадренных миноносцев проекта 1, 3 лидера эскадренных миноносцев проекта 38, 1 лидер эскадренных миноносцев проекта 20И, 28 эсминцев проекта 7, 9 эсминцев проекта 7-У.
29 апреля 1939 года народным комиссаром ВМФ был назначен 34-летний Н. Г. Кузнецов, он стал самым молодым наркомом в Союзе и первым моряком на этой должности. Все предвоенные годы Кузнецов продолжал готовить флот к войне, сообразуясь с опытом войны с Финляндией. В 1940—1941 годах была разработана и введена в действие система оперативных готовностей флотов и флотилий, целесообразность которой оправдалась в начале Великой Отечественной войны. Приказ 1941 года, вышедший из Наркомата РККФ, требовал открывать огонь зенитных батарей при появлении иностранных самолётов над советскими базами — в марте над Либавой и Полярным обстреляли немецкие самолёты-разведчики (это вызвало недовольство Сталина, и Кузнецов получил выговор).
Слабой стороной советского ВМФ было длительное отсутствие понимания взаимодействия с сухопутными войсками при отработке задач обороны СССР. Только в мае 1940 года наркомы обороны и ВМФ совместно утвердили «Положение о взаимодействии войск РККА и РККФ при обороне побережья», а в ноябре 1940 нарком ВМФ подписал разработанное на его основе «Временное наставление по ведению морских операций (НШ-40)», где впервые детально были проработаны эти вопросы. Но в практической боевой подготовке сил на приморских направлениях эти вопросы до войны только начали отрабатыватьсяКапшитар В. Г. Эволюция взглядов на взаимодействие сухопутных войск и сил флота от русско-японской до Великой Отечественной войны. // Военно-исторический журнал. — 2019. — № 7. — С. 22—23..