bélyegkép|200px|jobbra|Albula-hágó bélyegkép|200px|jobbra|Albula-hágó
Az Albula-hágó (rätorom.: Passa da l’Alvara, , ) a svájci Graubünden kantonban levő 2315 m tszf. magasságban kialakított magashegyi hágó.
Földrajz Az Albula-hágóút és magashegyi hágó Geológiailag a Rätiai Alpok területe. A hágóutat északról a Bühlerhorn (2808 m), a gleccsersapkás Piz Kesch (3418 m), kissé távolabb a Hoch Ducan (3063 m), délről a Corn da Tinizong (3172 m), a Piz Ela (3339 m), Piz Ot (3246 m), kissé távolabb a Piz d'Err (3378 m) hegycsúcsai kísérik. A hágóút egyúttal vízválasztóként is jelentős (Jura–Maira–Pó és Adria, valamint az Inn–Duna–Fekete-tenger) vízgyűjtő területek elválasztása révén. Táji – és ezért fontos turisztikai-idegenforgalmi – jelentősége miatt megemlítendő, hogy olyan térségeket fűz fel, mint a Tiefencastel–Filisur körüli Bergün, (räti nyelven: Bravuorgn) és az Inn menti Engadin.
Történelem 1695-ben, a mai úton fekvő bergüni települések finanszírozták az út legsúlyosabb részén – a Bergünerstein környékén történő útépítést, ahol a nehéz sziklarétegek miatt robbantásos technológia alkalmazására is szükség volt. A hágó és hágóút kiépítéséig a távolsági közlekedés a térségben levő két másik hágón – a Julier- és a Septimer-hágókon – keresztül bonyolódott. A hágóút költséges befektetésként kölcsön igénybevételével épült, amely következtében az azon áthaladó helyiek és málhás-kereskedőkre (mai fogalommal távolsági kereskedők) részére útvámot vetettek ki.
Ennek a fontos gazdasági tevékenységnek 1904-ben megnyílt Albula-vasút vetett véget. A helyi gazdasági körülmények azonban nem tudták „kitermelni” a felmerült jelentős költségeket, s ez mindaddig fennállt, amíg egy komoly struktúraváltás nem következett be, azzal, hogy az Albula-hágót és környékét a turizmus-idegenforgalom felfedezte és fellendítette.
Közlekedés Az Albula-hágó a 63. sz. közúton található, amely – mint hágóút - a hágóközeli települések (nyugaton: Preda, keleten: La Punt-Chaumes ch.) egymás közti közúti kapcsolatán kívül fontos összekötő és területfeltáró szerepet is betölt a Graubünden északi, nyugati határain futó főközlekedési utakkal (nyugaton a 13. és A-13. sz., északon a 28. sz. keleten a 27. sz. főközlekedési utakkal.
A hágóút térségében halad át a jellegzetes pályavonalon kialakított híres, világörökségi jegyzékbe is felvett keskeny-nyomtávú, ún. Bernina-vasút is. Az Albula-hágón található a Rhätischen Bahn mintegy 1800 m. magasságot áthidaló és 5865 méter hosszú Albula-Tunnel-je, amely ezekkel a méretekkel a legmagasabban fekvő alpesi hágónak számít.
A téli hónapokban az Albula-hágón áthaladó hágóút északi részén – Preda és Bergün között – egy 6 kilométeres úgynevezett Schnittelbahn működik. A magasságkülönbség itt 400 méter. A szánkóút mintegy 20 percet vesz igénybe. A szánkózók és utasok csoportját a két állomás között a Rhätische Bahn viszi át.
Sport és idegenforgalom A hágón áthaladó keskeny hágóút korábbi jelentősége az Albula-vasút megépülte után közúti közlekedési jelentőségében csökkent, amelyben fontos szerepe van annak is, hogy az év nagy részében (novembertől júniusig) hófúvás és lavinaveszély miatt nem használható. Ezen kívüli időben azonban a turista-idegenforgalom kedvelt útvonalának számít. Az évente megrendezésre kerülő Tour de Suisse egy etapja (szakasza) is áthalad a hágón.
A hágó északi részén található az ETH Zürich által üzemeltetett ’’ Alp-Weissenstein’’ kutatóállomás.
Képgaléria
Források és irodalom Huw Hennessy: Svájc (Nyitott szemmel-sorozat)(p. 85,91,138) - Kossuth-K. Bp. 2006. Martin Bundi: Albulapass im Historischen Lexikon der Schweiz Steffan Bruns: Alpenpässe - vom Saumpfad zum Basistunnel, 1-4. k. (Magánkiadás, 2000). Nemeskényi Antal: EURÓPA(Kontinensről kontinensre) - Kossuth K. Bp. 2000 - Historishen Lexikon der Schweiz Fajth Tibor: Svájc - Panoráma Utikönyv 1973 - P-75095-i-7376 A világ természeti csodái és kultúrkincsei 2. k. 35/p. 226 - J. B. Duroselle: Európa népeinek története - Bp. Officina Nova K. 1990 - ISBN ? Maurizio Mazzola: Dolomiten – 2000/2005. Orempuller Edit.Trento A tartalom: a szakmai részben felsoroltak a wikipedia.de és wikipedia.it azonos szócikkeire támaszkodik, (kiegészítő helyszíni adatpontosításokkal: 2008 - 2010 - 2014.07.14-18. (KT / Kit36a) Stefano Ardito: ALPOK túrázóknak (1995)2005.II.átd.k. - Gabo Kiadó -
Térképek Editori Tabacco: Dolomiti Tirolo 2005 M = 500 000 – ADAC Auto Atlas Europa 2010/2011. - Freitag-Berndt: Wander- Rad- und Freizeitkarte WK 022 – Freitag-Berndt: Freizeitführer WK 022 - Freitag-Berndt: Tirol / Vorarlberg 2005. - M: 1:200 000 Freitag-Berndt: Osttirol / Kärnten 2005. - M: 1:200 000 Freitag-Berndt: Svájc 2005. M = 1: 450 000
thumb|260px|center|Encián- Emlék Albuláról
Kategória:Az Alpok hágói Kategória:Svájc hágói