Регистрационен номер на МПС (България)

Регистрационен номер на МПС в България е система за идентификация на моторните превозни средства (МПС), администрирана от органите на полицията. Масовите регистрационни табели съдържат синя лента с изображение на българското или европейското знаме в лявата си част и код, изписан с черни или зелени (за електрически автомобили) главни букви и цифри на бял фон. Кодът има формат X(X) NNNN Y(Y), където X(X) е буквен областен код, NNNN – пореден номер, Y(Y) – серия, състояща се от една или две букви.

Спорадично по традиция в документацията се отбелязва и ДКН (или ДК № по старото наименование: Държавен контролен номер).

Регистрация на МПС Всички моторни превозни средства и ремаркета в България, предназначени за движение по пътищата (с изключение на тролейбусите, верижните, строителните и селскостопанските самоходни машини), задължително се регистрират от органите на Пътна полиция. Превозните средства се регистрират по идентификационен номер (VIN), категория, марка, модел и други данни. На всяко регистрирано превозно средство се издава свидетелство за регистрация и табели с регистрационния номер.

Подлежащите на регистрация превозни средства в България се регистрират от структурните звена „Пътна полиция“ при Столична дирекция на вътрешните работи (СДВР) или Областните дирекции на МВР (ОДМВР). На всяко регистрирано превозно средство се предоставят табели с регистрационен номер, които се закрепват отпред и отзад (или само отзад за мотоциклети, трактори и ремаркета).

Табелите с регистрационен номер се монтират на местата, определени от производителя. Табелите с регистрационен номер се закрепват отпред и отзад (или само отзад) хоризонтално, в средната част на превозното средство, а когато това е невъзможно – в лявата му част, така че да се осигури тяхната видимост при осветеност нощно време. При закрепването не трябва да се нарушава формата на табелата, целостта на графиката и символите на номера. Табелите с регистрационен номер се закрепват по начин, който не позволява неправомерното им демонтиране.

Формат До 1969 г.

Регистрационните табели са съставени от регионален буквен код (напр. „Сф“ за София) и пореден номер.

След 1969 г.

След 1969 г. се издават черни табели с бели букви за частните автомобили, бели табели с черни букви за държавните автомобили във формат А(а)-Б-9999, където А е регионалният код, Б – серията и 9999 – номерът. В началото на 1980-те е въведен втори регионален код за София – „А“, поради изчерпване на възможните серии и номера в областта „С“. В този период се издават табели със серии „ААВ/АВС“ за частни автомобили.

Автомобилите, собственост на инвалиди подлежат на отделна регистрация с буквен код „И“ в регистрационния номер (напр. С-И-1234).

След 1986 г.

От януари 1986 г. се издават нови регистрационни табели. Въвежда се нов шрифт и нови цветове: черни букви на жълт фон за частни автомобили, черни букви на бял фон за държавни автомобили. Новата система има формат А(А)-9999-Б(Б), където А е регионален код, съставен от една или две букви, а Б – серия, също съставена от една или две букви. За частните товарни автомобили и автобуси се издават номера със серия „Ч“. Сериите, издавани за ремаркета, започват с буквата „Е“ (напр. С-1234-ЕН). Въвежда се и „тесен“ вариант на регистрационната табела, близък до квадрат.

Формата и размерите на табелите, разположението на цифрите и буквите върху тях, размерите на знаците и използваните шрифтове се определят с БДС 15980 „ППС. Светлоотразяващи табели за регистрационни номера на МПС и техните ремаркета. Размери и шрифт“. Стандартът БДС ISO 7591 „ППС. Светлоотразяващи табели за регистрационни номера за МПС и техните ремаркета. Спецификация“ определя изискванията към нанесения светлоотразяващ слой – фотометрични и колориметрични свойства, устойчивост на температура, на огъване и удар, на нефтопродукти и солена мъгла и др.

След 1992 г.

От 1992 г. за буквен код и серия се използват само букви от кирилицата, които са графично близки до букви от латинската азбука – А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х, независимо че се произнасят по различен начин. Системата е в съответствие с Виенската конвенция за движение по пътищата от 1968 г., според която регистрационните номера трябва да бъдат изписани с главни латински букви и арабски цифри, и едновременно с Българската конституция, според която официален език в страната е българският. Подобна система днес се използва още в Гърция, Русия, Украйна, Беларус, Босна и Херцеговина. Въпреки решението да се използват само букви от българската азбука, съвпадащи графично с латинската, за област Ямбол е определен код У, който наподобява някои от ръкописните вариации на латинската буква Υ, но не стандартния ѝ машинописен вариант, който използва отвесна чертица.

Отпада разделението между частни и държавни автомобили и всички издавани табели са бели с черни букви. Отменена е отделната регистрация за автомобили на инвалиди, като различни остават регистрационните табели на военни, дипломатически автомобили и такива, притежавани от чужденци.

След 1993 г. не се изписват точки между областния код, номера и серията.

След 1999 г.

Въведен е нов стандарт при регистрационните номера: променен е шрифтът и е добавена общоевропейската синя лента с графично изображение на българския идентифициращ код „BG“ и националното знаме на България. Изображението на знамето и кодът се разполагат в лявата част на регистрационната табела, върху вертикална синя светлоотразителна лента. При „тесния“ вариант на регистрационната табела синята лента е разположена в горния ляв ъгъл.

Собствениците имат право да ползват срещу заплащане регистрационен номер с оригинално съдържание. Регионалният код остава задължителен, като след него може да се изпише комбинации от букви и цифри, съставена само от знаците А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 и 0.

След 2008 г.

От 2007 г. България е член на Европейския съюз и от следващата година в синята лента на регистрационния номер българското знаме е заменено с европейското, съгласно Регламент (ЕО) № 2411/98Регламент (ЕО) № 2411/98 на Съвета на Европейския съюз от 3 ноември 1998 г.

Съгласно измененията на Наредбата за регистрация на МПС от април 2008 г. издаването на табели с регистрационни номера с европейското знаме от дванадесет жълти звезди на син фон вместо с българския флаг ще се извършва при първоначална регистрация на превозните средства и в случаите, при които е предвидена промяна на табелите, но срокове не са предвидени. Запазва се валидността на табелите, издадени преди промяната.

Регионални кодове Общ табличен вид на регистрационните кодове Област/окръг1920-1944 г. 1944-1968 г.1968-1986 г. 1986 -1992 г. След 1992 г.1 Забележки БлагоевградГд? Гд, БлБл БΛ ЕПрез 1934 г. е образувана Горноджумайска област. През 1950 г. град Горна Джумая е преименуван на Благоевград. БургасБз БсБ Б А Преди 1986 г. номера с код „А“ са издавани за София (черни номера с бели букви и бели номера с черни букви), както и номера за Българската армия (червени букви на бял фон). ВарнаВн Вн, СтВ В В През 1949-1956 г. градът се нарича Сталин. Преди 1998 г. номера с код „В“ са издавани и за автомобилите на Българската армия (червени букви на бял фон). След 1998 г. за тази цел се използва код „ВА“. Велико ТърновоТв ТнВТ ВТ ВТ До1965 г. градът се нарича Търново. ВидинВд ВдВд ВД ВН ВрацаВр ВрВр ВР ВР Габрово ГбГб Г ЕВ ДобричДб ТхТх ТХ ТХ През 1949-1990 г. градът се нарича Толбухин. Кърджали КжК К К КюстендилКс КнКн КН КН Ловеч ЛчЛ Λ ОВ Монтана МхМ М М През1945-1993 г. градът се нарича Михайловград. Пазарджик ПзПз ПЗ РА Перник Дм, Пк ПК РК През1949-1962 г. градът се нарича Димитрово. ПлевенПл ПлПл ПΛ ЕН ПловдивПд ПдП П РВ Разград РзРз РЗ РР РусеРс РР Р Р Силистра СсСс СС СС Червени номера с код „СС“ се издават и за дипломати с консулски статут. Сливен СлСл СΛ СН СмолянПш, См СмСм СМ СМДо 1934 г. Смолян се нарича Пашмаклий, център на Пашмаклийски окръг. София-областСО СФ СО СофияСф СфС, А С С, СА, СВ След изчерпване на номерата от основния код (С), са въведени допълнителните серии с код „А“ (1985-1986 г.) и „СА“ (след 2005 г.). Червени номера с код „С“ се издават за ръководители на дипломатически представителства. От началото на ноември 2014 г., поради изчерпване на серията „СА“, за София започват да се издават номера с код „СВ“. Стара ЗагораСз СзСЗ СЗ СТ Червени номера с код „СТ“ се издават за служители, административно-техническия персонал на дипломатическите, консулските и търговските представителства и постоянно акредитираните чуждестранни кореспонденти. Търговище ТщТ Т Т ХасковоХк ХсХ Х Х ШуменШн Кг, Шн Ш Ш Н През1950-1965 г. градът се нарича Коларовград. Ямбол ЯбЯ Я У Кодът произлиза от изписването на името на града на латиница – Yambol, въпреки че буквите Y и У не са напълно идентични.1 Всички кодове след 1992 г. се съставят само от графично съвпадащите букви между кирилицата и латиницата: А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У и Х, като номерата се произнасят на български език.

Бивши области Област/окръг1920-1941 г.1941-1944 г. 1944-1963 г. ЗабележкиБитоляБт?Битолска област е образувана през 1941 г. по време на Българско управление в Македония, Поморавието и Западна Тракия (1941 – 1944) СкопиеСк?Скопска област е образувана през 1941 г. по време на Българско управление в Македония, Поморавието и Западна Тракия (1941 – 1944) МастанлийМс До 1934 г. днешния град Момчилград е център на Мастанлийски окръг.КсантиБм?Беломорска област с център Ксанти е образувана през 1941 г. по време на Българско управление в Македония, Поморавието и Западна Тракия (1941 – 1944) ПетричПч До 1934 г. градът е център на Петрички окръг.

Разграничаване на регистрационните номера През 1963 г., поради големия вече брой частни автомобили, се решава да се направи разграничение в регистрационните номера на двата типа МПС. Държавните остават с номера с черни символи на бял фон, докато частните са с бели символи на черен фон

Разделяне на кодове за София-област и София-град През 1968 г., става разделянето между номерата в София – окръг и София-град, като кодът Сф остава за София-окръг, а София-град вече е с код С, като всички автомобили биват пререгистрирани. Колите от 50-те и 60-те в София-град, масово получават регистрационни номера от серии С, СА, СБ и СВ.

Отпадане на втори букви в регистрационни кодове В периода 1968 – 1970 г., отпадат вторите букви за окръзите, където те не са необходими, например Варна от Вн става с код В (1968 г.), Михайловград от Мх, само М и т.н. В края на 60-те все още продължава запълването на т.нар. „дупки“ – освободени по-стари номера, като след отпадането на излишните втори букви, преиздадените номера са с еднобуквен код. Например, бившия Мх 01 – 42, се преиздава като М 0142.

Практиката за преиздаване на стари номера се приключва през 1977 г.

Обособяване на специални серии след 1986 г. При държавни МПС: СерияИзползва се заЛК, ЛГ, ЛСЛеки автомобилиПБАвтобусиТВ, ТКТоварни МПСПри частни МПС: СерияИзползва се заИИнвалидиЕРемаркета (по-квадратна форма)ЧЧастни товарни автомобили

Издавани серии в по-големите градове до 1986 г. София: С, СА, СБ, СВ, СГ, СД, СИ (инвалидни) СК, СЛ, СН, СР, СТ, СХ, СШ, СЮ С буква А (след 1978 г.): АБ, АВ, АГ, АК, АН, АР, АС, АТ, АХ, АА, ААВ, АВС София-област: СфА, СфБ, СфВ, СфП и СфР Пловдив: П(д), ПА, ПБ, ПВ, ПГ, ПМ, ПН, ПП, ПР, ПС, ПТ, ПХ, ПАВ Варна: В(н), ВА, ВБ, ВВ, ВГ, ВК, ВЛ, ВМ, ВП, Бургас: Б(с), БА, БВ, БГ, БД, БК, БМ, БН Стара Загора: Сз, СзА, СзБ, СзВ, СзГ, СзД, СзК, СзЛ Русе: Р(с), РА, РБ, РВ, РГ, РД, РК, РЛ. Велико Търново: ВТ, ВТА, ВТБ, ВТГ, ВТД, ВТК Плевен: Пл, ПлА, ПлБ, ПлВ, ПлГ, ПлД, ПлК Хасково: Х(с), ХА, ХБ, ХВ, ХГ Монтана: Мх, МхА, МА, МВ Враца: Вр, ВрА, ВрБ, ВрВ, ВрГ Благоевград: Бл, БлА, БлБ, БлВ Кюстендил: Кн, КнА, КнБ, КнВ

Специални регистрационни номера Електрически автомобили

От 17 ноември 2022 са въведени специални регистрационни табели за електрически автомобили. Табелите следват формата на стандартните, с разликата, че са със зелени символи на бял фон.