Samochód GAZ-67 służył do przewozu 4-6 osób lub ładunku o masie do 400 kg, a także do holowania moździerzy i dział małego, a w przeciążeniu nawet średniego kalibru (76 mm). Mógł normalnie ciągnąć przyczepę o masie do 800 kg. Dla celów łączności montowano na nim radiostację lub urządzenia do budowy linii telefonicznych. Niektóre egzemplarze były uzbrojone w ciężki karabin maszynowy Maxim 7,62 mm lub wielkokalibrowy karabin maszynowy DSzK kal. 12,7 mm.
Samochody GAZ-67 i GAZ-67B były powszechnie używane w Armii Czerwonej, zwłaszcza po II wojnie światowej, jak również w jednostkach Ludowego Wojska Polskiego. Podczas wojny, podstawowymi samochodami terenowymi Armii Czerwonej były jednak dostarczane w znacznie większej liczbie amerykańskie jeepy. Wóz ten używany był także w rolnictwie, jako pojazd dla brygadzistów sowchozów.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Radzieckie samochody wojskowe 67 Kategoria:Samochody terenowe Kategoria:Samochody z lat 40. Kategoria:Samochody z lat 50. Kategoria:Samochody z napędem AWD