Wyniki śledztwa pociągnęły za sobą serię nagan i zwolnień wśród wyższego dowództwa. W 2016 roku samoloty poddano modernizacji, mającej na celu załatanie luk w obszarze obserwacji wokół samolotu. W tym celu w jego dziobowej i nosowej sekcji umieszczono dodatkowe anteny, mające umożliwić pełną, do okrężną obserwację. Tak zmodernizowana wersja otrzymała oznaczenie KJ-200A.
Trzy należące do sił powietrznych KJ-200, znane również jako GX-5, wchodzą w skład 76. Pułku 26. Lotniczej Dywizji Specjalnej w bazie w Wuxi a dwa pozostałe w 77. Pułku tej samej dywizji i w tej samej bazie. Samoloty marynarki zgrupowane są w 4. Pułku 2. Dywizji Lotnictwa Morskiego stacjonującej na co dzień w bazie w Laiyang.
Przypisy
Bibliografia Michał Fiszer, Jerzy Gruszczyński, Chińskie samoloty kontroli przestrzeni powietrznej, „Lotnictwo Aviation International”, nr (2018), s. 38−39,
Kategoria:Chińskie samoloty wczesnego ostrzegania Kategoria:Samoloty Shaanxi Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym