Trwający 2 godziny i 15 minut lot przebiegł pomyślnieRod Simpson, First Flight for Cessna SkyCourier, „Aviation news : the past, present and future of flight”, nr 7 (2020), s. 5, . W sierpniu 2020 roku do prób dołączył drugi prototyp samolotu oznaczony jako P1, o czym producent poinformował 11 sierpnia 2020 roku. Drugi prototyp, jest zarazem pierwszym samolotem wykonanym w standardzie produkcji seryjnej wersji transportowej. Podczas obloty maszyny P1, za jej sterami siedzieli piloci Peter Gracey i Todd Dafforn. Lot trwał 95 minut, w trakcie jego trwania wzniesiono się na maksymalną wysokość 4331 metrów i osiągnięto prędkość 390 km/h. P1 bierze udział w lotach próbnych mających sprawdzić działanie układu napędowego samolotu, instalacji przeciwoblodzeniowej, awioniki Garmin G1000NXi, systemów kontroli środowiska. Do dnia oblotu drugiego prototypu, pierwszy prototyp wykonał 38 lotów spędzając w powietrzu 76 godzinOblot drugiego prototypu samolotu Cessna SkyCourier, „Lotnictwo”, nr 9 (2020), s. 14, . 28 września tego samego roku oblatana została trzecia maszyna prototypowa oznaczona jako P2Third SkyCourier takes flight, „Air International”, nr 11 (2020), s. 21, .