Samolot ma być certyfikowany według przepisów FAA CFR Part 23. Oblot ukończonego prototypu planowany był wstępnie na 2019 rok, a rozpoczęcie eksploatacji na 2020 rokCessna SkyCourier - nowy lekki samolot transportowy, „Lotnictwo Aviation International”, nr 1 (2018), s. 15, Mark Broadbent, Textron launches the SkyCourier, „Air International”, nr 1 (2018), s. 98, Cessna prezentuje SkyCouriera, „Skrzydlata Polska”, nr 1 (2018), s. 16, Textron ogłasza rozpoczęcie prac nad Cessną SkyCourier 408, „Lotnictwo”, nr 1-2 (2018), s. 12-13, . Według informacji ujawnionych przez producenta samolotu w połowie marca 2018 roku, udało się już zrealizować wstępny etap prób modelu samolotu w tunelu aerodynamicznym. Uzyskano dane dotyczące między innymi obciążeń struktury samolotu i jego charakterystyki aerodynamicznej. W próbach udział wziął model samolotu wyposażony w elektryczne silniki ze śmigłamiTextron Aviation o postępach w pracach nad SkyCourierem, „Lotnictwo”, nr 4 (2018), s. 10, . thumb|left|300px|Cessna 408 SkyCourier w barwach FedEx 17 maja 2020 roku, ukończony prototyp samolotu wzbił się po raz pierwszy w powietrze. Samolot o numerze rejestracyjnym N408PR, za sterami którego siedzieli kapitan Aaron Tobias oraz drugi pilot Corey Edkhart, wystartował do swojego dziewiczego lotu z lotniska Beech Factory Airport w Wichita w Kansas.