Był to pierwszy pociąg pasażerski jadący po magistrali po likwidacji w 2001 roku pociągów służbowych do kopalni Wujek i stacji Maciej, obsługiwanych przez skład wagonowy ET21+94A lub jednostkę elektryczną EN57. Według służbowego rozkładu jazdy pociągów CTL przejazd szlakiem JCC – Wujek wynosi obecnie od 12 do 15 minut w zależności od lokomotywy prowadzącej skład pociągu, natomiast z JCC do posterunku Agata 13 do 15 minut.
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne Kolej piaskowa i przemysłowa
Atlas Kolejowy Śląska z uwzględnioną Magistralą Południową
Kategoria:Linie kolejowe w Polsce Kategoria:Infra Silesia