Był pierwotnie eksponowany na Stałej Wystawie Pomorskich Kolei Wąskotorowych w Gryficach, po czym w 2010 roku został przetransportowany do Muzeum Kolei Wąskotorowej w Sochaczewie.
Numer fabrycznyoznaczenia: do 19481949-19501951-1961od 1961los Maffei 4046 (nr kotła 4037) W.K.D. 69 – Txb2-3381 Tyb5-3381 (Tyb6-3405) skasowany w 1970Maffei 4047 (nr kotła 4038) W.K.D. 70 Ty3-3249 Txb2-3382 Tyb5-3382 → Tyb6-3406 eksponat od 1972
Konstrukcja thumb|Tyb6-3406 w Sochaczewie Wąskotorowy tendrzak o układzie osi C1 (po przebudowie), z dwucylindrowym silnikiem bliźniaczym na parę nasyconą (C1n2t). Budka maszynisty była otwarta po bokach, z niskimi drzwiczkami. Skrzynie wodne po bokach kotła oraz w ostoi mieściły 3,2 m³ wody – pierwotnie jedna z bocznych skrzyń była skrzynią węglową. Skrzynia węglowa po przebudowie znajdowała się z tyłu budki i mieściła 1,7 t węgla.