Projekt obejmował również odporny na zakłócenia system łączności i dowodzenia z szyfrowaniem transmisji, monitoringiem stanu systemów oraz integracją z nawigacją lokalną i satelitarną.
Twórcy programu zakładali szeroką unifikację technologii pomiędzy „Gorylem” a innymi polskimi systemami uzbrojenia. Wspólne elementy z „Loarą” oraz bojowym wozem piechoty BWP-2000 miały obejmować m.in. system ostrzegania przed opromieniowaniem laserowym, układy przeciwdziałania zagrożeniom, systemy nawigacji i stabilizacji, a także systemy przeciwpożarowe i przeciwwybuchowe. Planowano również wykorzystanie wspólnych technologii pancerzy kompozytowych, co miało obniżyć koszty produkcji i uprościć logistykę.
Projekt „Goryl” nie ograniczał się wyłącznie do jednego czołgu. Zakładano, że opracowane podwozie stanie się bazą całej rodziny pojazdów specjalistycznych. Wśród planowanych konstrukcji znajdowały się m.in .:
przeciwlotniczy zestaw rakietowy (PZR / SAM system) most czołgowy (AVLB) wóz dowodzenia z systemem radiolokacyjnym maszyna inżynieryjno-drogowa (MID) samobieżny niszczyciel czołgów „Żyrafi” przeciwlotniczy zestaw artyleryjski (PZA / SPAAG) wóz zabezpieczenia technicznego (WZT / ARV)
Program miał potencjał stać się fundamentem nowoczesnych wojsk pancernych RP, tworząc zunifikowaną rodzinę pojazdów opartych na jednej platformie.
Przypisy
Kategoria:Polskie czołgi podstawowe Kategoria:Niezrealizowane projekty wojskowe