Pierwszymi Braćmi za żelazną kurtyną zostali: Bolesław Kowalski – jachtowy kapitan morski, kapitan „Śmiałego” i Polskiego Bractwa Wybrzeża.Cyfra, umieszczana przy nazwiskach Braci, oznacza numer kolejny na liście członków. Ta sama cyfra znajduje się również na indywidualnych flagach (zob. Symbolika). Jerzy Knabe – jachtowy sternik morski, pierwszy oficer i główny mechanik. Krzysztof Baranowski – jachtowy kapitan morski, nawigator i kuk. Krzysztof Wojciechowski – sternik jachtowy, geolog. Bronisław Siadek – sternik jachtowy, dziennikarz, inicjator wyprawy. Ludomir Mączka – jachtowy kapitan morski, drugi oficer i bosman. 3 września 1966, w czasie drogi powrotnej przez Atlantyk, na Śmiałym przeprowadzono demokratyczne wybory – Kapitanem Polskiego „La Hermandad de la Costaza” został Jerzy Knabe (2), który pełnił tę funkcję przez 7 lat. W tym okresie stowarzyszenie działało (organizowało spotkania, przyjmowało nowych członków) nieformalnie, nie starając się o legalizację. Starania takie rozpoczęto w roku 1973, gdy kapitanem został ponownie Bolesław Kowalski (prawnik). Zadanie okazało się trudne, ze względu na niechęć ówczesnych władz kraju do oddolnie, spontanicznie tworzonych stowarzyszeń.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Bractwo Wybrzeża – Mesa Kaprów Polskich · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.