Lecz brano pod uwagę tylko ziarna o średnicy od 2,5 do 5 cm, natomiast mniejsze ziarna bez problemu mogły dostać się do środka.
Pilotom nie udało się ponownie uruchomić silników, ponieważ wystąpiło zjawisko gorącego startu, które doprowadziło do zapalenia silników i stopienia łopatek. Było to wynikiem zbyt dużej ilości paliwa w stosunku do ilości powietrza.
Samolot po miesiącu powrócił do latania.
Aby w przyszłości zapobiec takiej awarii, zmieniono kształt kołpaka wentylatora i odstęp pomiędzy łopatkami, dzięki czemu mniej gradu wpadało do środka silnika. Dodano również więcej drenów, usuwających wodę z jego środka.
11 odcinek serii 11 w serialu Katastrofa w przestworzach pt. „Brak miejsca na lądowanie” („Nowhere to Land”) przedstawia incydent w czasie lotu TACA Airlines 110.
Bibliografia Katastrofa w przestworzach sezon 11, odcinek 11, pt. „Brak miejsca na lądowanie” - wyemitowany przez National Geographic Channel.
Linki zewnętrzne NTSB – Raport końcowy https://archive.is/20120708084751/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19880524-0 https://archive.is/20121214002024/http://www.ntsb.gov/aviationquery/brief.aspx?ev_id=20001213X25693&key=1
Incydent lotu TACA Airlines 110 Kategoria:Katastrofy lotnicze w 1988 Kategoria:Katastrofy lotnicze w Stanach Zjednoczonych Kategoria:Katastrofy lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737