W roku 1949 przedstawiono nowy silnik V8 5.4 o mocy 162 KM (119 kW).
W latach 1941–42 powstawała seria 67, cechowała się rozstawem osi 3531 mm i długością nadwozia 5791 mm.
Silniki V8 5.4l OHV V8 5.7l Monobloc
Czwarta generacja
thumb|left|Cadillac Series 70 IV - tył
Cadillac Series 70 IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1950 roku.
Czwarta generacja trafiła na rynek jako rocznik 1950, zaprojektowana była ona w zupełnie nowym stylu charakterystycznym dla powojennych aut Cadillaca. Opierała się na podwoziu z rozstawem osi równym 3729 mm. Do napędu służył silnik Cadillac OHV V8 5.4, napęd przenoszony był na oś tylną poprzez 3-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Pojazd co roku przechodził drobne modernizacje, produkcję zakończono w roku 1953.
Długość nadwozia wynosiła w zależności od rocznika od 6002 do 6060 mm, podróżować wewnątrz mogło do ośmiu pasażerów.
Silnik V8 5.4l OHV
Piąta generacja
thumb|left|Cadillac Series 70 V - tył
Cadillac Series 70 piątej generacji został zaprezentowany po raz pierwszy w styczniu 1954 roku. Produkowano w jej ramach tylko model Series 75 Fleetwood.