Gdyby załoga sprawdziła instrukcję na wypadek utraty jednego z silników powinna zawrócić do Abudży lub wylądować w Ibadan. Samolot zniżał się do Lagos zbyt szybko przez co konieczne było zwiększenie mocy prawego silnika. 17 km przed lotniskiem silnik nr 2 nie zareagował na zwiększanie obrotów i wytwarzał niedostateczny ciąg. Załoga usiłowała uruchomić go ponownie, ale nie używała w tym celu instrukcji. Samolot opadał przez kolejne trzy minuty przed zderzeniem z ziemią. Nie ustalono przyczyny awarii drugiego silnikaReport on the Accident to DANA AIRLINES NIGERIA LIMITED Boeing MD-83 aircraft with registration 5N-RAM which occurred at Iju-Ishaga Area of Lagos State, Nigeria On 3rd June 2012.
Narodowości pasażerów i załogi Kraj Pasażerowie Załoga Razem 134 3 137 6 – 6 2 1 3 – 1 1 – 1 1 1 – 1 1 – 1 1 – 1 1 – 1 1 – 1 Razem 147 6 153 Źródło:
Przypisy
Linki zewnętrzne
"Interim Statement" (Archive) "Second Interim Statement" (Archive)
Kategoria:Katastrofy lotnicze w Nigerii Kategoria:Katastrofy lotnicze w 2012 Kategoria:Katastrofy lotnicze z udziałem samolotu McDonnell Douglas MD-83 Kategoria:2012 w Afryce Kategoria:Nigeria w XXI wieku