W wyniku zderzenia osiem wagonów (prawdopodobnie z obu składów) zostało wykolejonych lub uszkodzonych. Zginął jeden żołnierz a sześciu podróżnych zostało poszkodowanychBromberger Tageblatt, nr 24 z 29 stycznia 1919. 7 lutego 1919 – katastrofa kolejowa w Witaszycach koło Jarocina. O godzinie 6:30 pociąg pośpieszny z Warszawy do Poznania wjechał na pociąg towarowy stojący na stacji w Witaszycach. Wskutek zderzenie zniszczone zostały dwie lokomotywy, wagon salonowy i dwa wagony bagażowe, kilka innych wagonów uległo mniejszym lub większym uszkodzeniom. W pociągu pospiesznym jechała do Poznania wyższa komisja kolejowa. Wskutek zderzenia zginęło 6 osób: 4 członków wspomnianej komisji (Gryżewski, Dąbrowski, Michalski i Komarnicki) oraz dwóch kolejarzy z obsługi pociągu pospiesznego (Gisler i Marynek)Kurjer Poznański nr 32 z 8 lutego 1919, s. 3.. 17 lutego 1919 – kolejna katastrofa kolejowa w Trzebini, zderzenie dwóch pociągów, kilkanaście osób zostało rannych. 5 października 1919 – pociąg wiozący żołnierzy 4. kompanii II batalionu saperów wielkopolskich (14. baon saperów) na linii Mołodeczno – Mińsk Litewski (w rejonie Radoszkowicz) z powodu mylnego nastawienia zwrotnicy ok. godziny 15:00Taka godzina jako moment śmierci, pojawia się w zachowanych aktach zgonu żołnierzy batalionu (APP) wjechał na tor prowadzący na zniszczony most.