Lata 1910–1919 4 maja 1911 o godz. 13:44 – katastrofa kolejowa na stacji Medyka, zderzenie dwóch pociągów towarowych, 2 ofiary śmiertelne, 2 rannych, 12 zniszczonych wagonów. Katastrofa przyczyniła się do powołania Pogotowia Ratunkowego w Przemyślu.
13 marca 1912 – katastrofa kolejowa w Trzebini, zderzenie pociągu z lokomotywą przetaczającą wagony. Rannych zostało około stu pasażerów, część zmarła w szpitalach. 22 października 1913 – z nieistniejącego dziś dworca Wałbrzych Towarowy (pomiędzy obecnymi ulicami Sikorskiego i Wysockiego) w czasie burzy stoczył się niezabezpieczony hamulcem pusty wagon Pruskich Kolei Państwowych. W rejonie skrzyżowania ulic Wysockiego z Sikorskiego i Kolejową, gdzie istniało skrzyżowanie torowisk tramwajowego i kolejowego, rozpędzony wagon kolejowy uderzył w przejeżdżający tramwaj, w wyniku czego zginęło 14 osób. 13/14 stycznia 1918 – katastrofa kolejowa w Trzcianie, 16 zabitych i 27 ciężko rannych. 4 sierpnia 1918 – katastrofa kolejowa pod Oświęcimiem, 6 zabitych i 41 rannych. 27 stycznia 1919 – katastrofa kolejowa w Dragaczu (Dragaß). O godz. 6:32 pociąg towarowy z węglem nadjeżdżający od strony Dolnej Grupy najechał na stojący na stacji kolejowej w Dragaczu pociąg osobowy (Personenzug nr 584), który w trakcie przetaczania nie był oświetlony.