Lokomotywy LNVG eksploatowane są przez spółkę Metronom Eisenbahngesellschaft do ciągnięcia pociągów piętrowych.
Baureihe 285 (TRAXX F140 DE) – lokomotywa produkowana od 2006 roku dla spółek leasingowych CBRail i Akiem (z grupy SNCF), a także dla polskiego przewoźnika Lotos Kolej. Są używane w pociągach towarowych. Jej pasażerska wersja to BR 246 (TRAXX P160 DE).
Eksploatacja przewoźnik seria oznaczenie Deutsche Bahnprywatni przewoźnicy 145 146.0 146.1 TRAXX P160 AC1 146.2 TRAXX P160 AC2 185.0/.1 TRAXX F140 AC1 185.2 TRAXX F140 AC2 186 TRAXX F140 MS 246 TRAXX P160 DE 285 TRAXX F140 DE Eurocom TRAXX F160 DC SBB Cargo Re 481 Re 482 TRAXX F140 AC1TRAXX F140 AC2 Re 484 TRAXX F140 MS2 BLS Re 485 TRAXX F140 AC1 Re 486 TRAXX F140 MS 187 TRAXX F140 AC3 CFL 4000 TRAXX P140 AC1 TrenitaliaPol-Miedź Trans E483 TRAXX F140 DC Hector Rail 241 TRAXX F140 AC2 Green Cargo Re TRAXX F140 AC2 Renfe S/253 TRAXX F140 DC Lotos Kolej E186 TRAXX F140 MS 285 TRAXX F140 DE Orlen KolTrans E186 TRAXX F140 MS E483 TRAXX F140 DC Koleje Mazowieckie EU47 TRAXX P160 DC MÁV 480 TRAXX P160 AC2
PKP Cargo Lokomotywy E186 zostały wzięte w leasing przez PKP Cargo od przedsiębiorstwa Angel Trains oraz Railpool.