Dalej, na końcu pokładu dziobowego znajdowała się wieża artylerii, a druga za nią niżej na pokładzie rufowym.
Dla oszczędności masy i zachowania wytrzymałości, w konstrukcji kadłuba szeroko zastosowano spawanie elektryczne i wzdłużny system naboru, a pancerz burtowy był jednocześnie elementem konstrukcyjnym. Kadłub dzielił się na 21 głównych poprzecznych przedziałów wodoszczelnych . Łącznie z górnym pokładem (dziobowym), okręt miał trzy pokłady: górny, główny i dolny (pancerny). Kadłub miał podwójne dno na większości długości, z wyjątkiem krańców na dziobie i rufie, co stanowiło postęp w stosunku do typu Java. Miał również podwójne burty, przy tym wewnętrzne burty miały grubość 30 mm, nieco polepszając ochronę przed wybuchami podwodnymi, która jednak była ogólnie słaba. Okręt miał trzy kotwice o masie 4 ton, zagłębione w prostokątnych niszach z kluzami w celu zmniejszenia zabryzgiwania, z czego jedna była na prawej burcie, a dwie na lewej.