Zwykle konstrukcje te ważą od 6 do 8 kilogramów. Przyczepki z sakwą Standardowe koło rowerowe ciągnięte za pojazdem, na którym zawiesza się sakwy rowerowe, służy do przewożenia ładunku do 35 kg. Przyczepki te wykorzystuje się na przyrodnicze, rekreacyjne, wyczynowe i sportowe wyprawy rowerowe, ponieważ są stabilne w trakcie jazdy, zachowując ślad roweru i dobrze reagują na duże zróżnicowanie terenu. Są najlżejsze i, stanowiąc naturalne przedłużenie roweru, nie utrudniają poruszania się także w ruchu miejskim. Widelec łączący przyczepkę z rowerem jest lekki i sprężysty oraz umożliwia wyczepienie zestawu podczas wypadku. Dodatkowym zabezpieczeniem jest możliwość wykorzystania zapasowego koła, które ciągnięte ze sobą może w sytuacjach awaryjnych być bardzo przydatne. Patent na ten wynalazek został udzielony w 2006 roku polskiej firmie Extrawheel. Waga konstrukcji 4,6 kg.