stało się własnością miasta.
W 1947 zmieniono przebieg linii tramwajowych: 1: Dworzec Główny – Markt am Rathaus 2: Westkreuz – Rzeźnia 3: Chausseehaus – Nowy cmentarz
W 1948 powstało państwowe przedsiębiorstwo VEV Frankfurt Oder. W 1957 linię nr 2 poprowadzono nową ulicą Karl-Marx-Straße. W 1960 wydano zarządzenie według którego w miastach poniżej 300 tys. mieszkańców miano zlikwidować tramwaje. Zarządzenie to wycofano w 1974. Oddano wtedy też nową linię tramwajową od Platz der Republik do Oderallee o długości 2,36 km. W 1976 przedłużono linię nr 3 do nowej końcówki Kopernikusstraße, a w lipcu uruchomiono linię nr 4, która kursowała na trasie Kopernikusstraße – Stadion. 20 września 1982 uruchomiono linię nr 5 na trasie Neuberesinchen – Westkreuz o długości 2,3 km.
W 1983 zmieniono przebieg wszystkich linii: 1: Neuberesinchen – Lebuser Vorstadt 2: Westkreuz – Stadion 3: Kopernikusstraße – Lebuser Vorstadt 4: Kopernikusstraße – Stadion 5: Westkreuz – Neuberesinchen
W 1985 uruchomiono linię nr 6 która kursowała na trasie Neuberesinchen – Große Oderstraße. W 1988 otwarto nowy odcinek trasy do Markendorf po którym kursowała linia nr 7. Po otwarciu linii do Markendorf długość linii wynosiła 43,8 km.