W niedzielę 3 IX, kutry z jednostkami OW Wisła przewoziły niedaleko Grabowa i Grabówka pod ogniem niemieckim szwoleżerów 2. pułku, ułanów 16 pułku oraz obsługę taborów Pomorskiej Brygady Kawalerii. 5/6 IX kutry wraz z KU 6, KM 12 i KM 13 zaatakowały i zniszczyły most pontonowy zbudowany niedaleko Topolna przez 601. pułk pionierów. Miały przeprawiać się na nim oddziały niemieckie z 3 Dywizji Piechoty z II Korpusu Piechoty. Następnie kutry wycofywały się Wisłą do Modlina, osłaniając przed Luftwaffe 5–7 IX mosty w Toruniu i 8–9 IX mosty we Włocławku. Niestety, z powodu mielizn na Wiśle, kutry nie mogły płynąć dalej i zostały samozatopione niedaleko Płocka, pod Nowym Duninowem.
Wyporność: standardowa 5,2 t, pełna 8 t Wymiary: długość 13,2 m, szerokość 2,2 m, zanurzenie 0,7 m Napęd: 2 silniki 4-cylindrowe Daimler-Benz o mocy 45 KM, 2 śruby, 1 ster Osiągi: prędkość 18 km/h Załoga: 6 podoficerów i marynarzy Uzbrojenie: 1 działo wz.1885 kal. 37 mm, 1 ckm Maxim wz.08 kal. 7,92 mm
KU 6 KU 6 – kuter zwiadu artyleryjskiego i łączności. Początkowo nosił nazwę M 6. Posiadał opancerzoną nadbudówkę z wieżą z karabinem maszynowym oraz radiostację z anteną pomiędzy dwoma masztami. Wchodził w skład Flotylli Pińskiej. W 1939 został przydzielony do Oddziału Wydzielonego rzeki Wisły (OW Wisła).