23 lutego tego samego roku podczas lotu RD-1 eksplodował w powietrzu, pomimo uszkodzeń pilot zdołał bezpiecznie sprowadzić samolot na ziemię. 14 lipca maszyna otrzymała nowy przyspieszacz ze zmodyfikowanym układem zapłonu RD-1ChZ. Nieustające problemy z silnikiem tłokowym sprawiły, że badania w locie rozpoczęto dopiero 12 października, kontynuowano je do 19 grudnia 1944 roku. Ciągłe problemy z silnikiem i przyspieszaczem (w sumie wybuchł dwa razy a wymieniano go pięciokrotnie) i nadchodząca era samolotów odrzutowych sprawiły, że awaryjny Su-7 ze skomplikowanym i zawodnym układem napędowym nie znalazł się w produkcji seryjnej. W sumie maszyna wykonała 18 lotów w czasie 9 godzin.
Bibliografia Jerzy Gruszczyński, Michał Fiszer, Nieznany Suchoj Su-6, "Lotnictwo", nr specjalny 3 (2007), s. 72-81, ISSN 1732-5323.
07 Kategoria:Radzieckie samoloty myśliwskie II wojny światowej Kategoria:Samoloty o napędzie mieszanym Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem śmigłowym Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem rakietowym