Specjalnie dla ZiS-110 opracowano nowy emblemat fabryczny na atrapie chłodnicy, przedstawiający czerwony sztandar powiewający nad biurowcem fabryki Dynamo w Moskwie, używany potem także na późniejszych wyrobach ZiS. Konstrukcja silnika też została zmodyfikowana, między innymi zwiększono odstępy między cylindrami, co polepszyło chłodzenie. Wykonano go w standardzie metrycznym, przez co pojemność skokowa zwiększyła się z 5,8 do 6 litrów, mimo to moc spadła ze 165 KM do 140 KM. Można dodać, że Packard, który podczas wojny zaprzestał produkcji samochodów, nie wznowił już w 1945 roku produkcji modelu 180, lecz nowocześniejszych modeli serii ClipperOdpowiednikiem limuzyny 180 była siedmiomiejscowa limuzyna Packard Custom Super Clipper, o takim samym rozstawie osi 148 cali (376 cm), produkowana od maja 1946 roku. Sama seria Clipper została wprowadzona w 1941 roku i ponownie w październiku 1945 roku ()..