SRT-8 Równolegle z pośrednim wariantem R/T, w styczniu 2006 Dodge zaprezentował także topową, wyczynową odmianę SRT-8. Otrzymała ona rozbudowane modyfikacje wizualne, na czele z dodatkowymi nakładkami na progi i zderzaki, wlotem powietrza w masce, tylnym spojlerem, osłoną chłodnicy w kolorze nadwozia i sportowym ogumieniem na 20-calowych alufelgach. Do napędu Chargera SRT-8 pierwszej generacji wykorzystano 6,1-litrowy silnik V8 typu Hemi, który rozwinął moc 425 KM i umożliwił sprint do 100 km/h w 5 sekund.
Dane techniczne + Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowyZużycie paliwa (l/100km) Silniki benzynowe: 2.7 SE V6 2,7 l (2736 cm³), DOHC wtrysk 86,00 × 75,50 mm 9,7:1 193 KM (142 kW) przy 6400 obr./min 258 N·m przy 4000 obr./min11,4 l/100km 3.5 SE V6 3,5 l (3518 cm³), SOHC wtrysk 96,00 × 81,00 mm 10,0:1 253 KM (186 kW) przy 6400 obr./min 339 N·m przy 3800 obr./min12,0 l/100km 5.7 R/T V8 5,7 l (5654 cm³), OHV wtrysk 99,50 × 90,90 mm 9,6:1 345 KM (254 kW) przy 5000 obr./min 525 N·m przy 4000 obr./min15,1 l/100km 6.1 SRT8 V8 6,1 l (6059 cm³), OHV wtrysk 103,00 × 90,90 mm 10,3:1 431 KM (317 kW) przy 6200 obr./min 569 N·m przy 4800 obr./min22,7 l/100km
Druga generacja