Było to ciężkie do osiągnięcia dla załogi okrętu o napędzie dieslowsko-elektrycznym.
Od maja 1960 do grudnia 1963 "Growler" odbył dziewięć patroli w ramach misji odstraszania, z których jedna, czwarta, zakończyła się w Jokosuce w Japonii 24 kwietnia 1962, gdy US Navy zaprezentowała jedną ze swoich najnowszych broni.
thumb|left|W Basenie Atlantic, Brooklyn, 2008
Wycofanie ze służby i dalsze losy Po powrocie do Mare Island w Kalifornii "Growler" został wycofany ze służby 25 maja 1964 i umieszczony w rezerwie. Został przeniesiony do naftalinowej floty w Puget Sound Naval Shipyard w Bremerton. Został skreślony z rejestru floty 1 sierpnia 1980 i miał zostać użyty jako okręt-cel dla torped. Jednak 8 sierpnia 1988 Kongres przydzielił jednostkę Zacharemu Fischerowi, szefowi Intrepid Sea-Air-Space Museum.
Z powodu renowacji całego kompleksu Intrepid Sea, Air & Space Museum, w tym także lotniskowca USS "Intrepid" i Pirsu 86 "Growler" został odholowany do Brooklynu na naprawy. Otwory znalezione w przerdzewiałym kadłubie skomplikowały naprawy i zwiększyły koszty napraw do ponad 1,5 miliona dolarów.