Przy okazji wymieniono też kotły na pochodzące z wycofanych niszczycieli, chociaż niewiele to pomogło i jednostka nie mogła przekroczyć prędkości 18,75 węzła. Jednocześnie zdemontowano uzbrojenie. Dopiero na początku 1940 roku okręt ponownie uzbrojono w dwa działa przeciwlotnicze 102 mm na rufie i trzy poczwórne karabiny maszynowe 12,7 mm. We wrześniu-październiku 1942 okręt zamiast pojedynczych dział otrzymał dwa podwójne stanowiska dział 102 mm umieszczone na sponsonach burtowych w części dziobowej, 13 działek Oerlikon 20 mm i cztery poczwórne km-y 12,7 mm. Jednocześnie pokład startowy wydłużono do 172,2 m.
Przebieg służby Służbę „Argus” rozpoczął w składzie Grand Fleet we wrześniu 1918 roku. Pierwszy samolot wystartował z jego pokładu 1 października 1918 roku. Po zakończeniu I wojny światowej od stycznia 1920 roku wchodził w skład floty działającej na Atlantyku. W kwietniu 1930 roku lotniskowiec został przeniesiony do rezerwy. Przywrócenie go do służby, w charakterze jednostki doświadczalnej, nastąpiło w styczniu 1936 roku. Następnie po remoncie przeprowadzonym w 1937 roku okręt służył od 30 lipca 1938 roku jako jednostka szkolna lotnictwa morskiego. Po wybuchu II wojny światowej aż do upadku Francji stacjonował w Tulonie jako okręt szkolny.