Zespół pracujący nad prototypem Wyższa Szkoła Marynarki Wojennej: Władysław Wojnowski – kierownik projektu. Jan Biegalski (pracował także nad przedprototypem) Bogdan Sówka (pracował także nad przedprototypem) Marian Pleszewski Bartłomiej Jakus Andrzej Domiszewski: sonary Bogumił Śliwiński: kierownik pracowni wykonawczo-montażowej Wojskowa Akademia Techniczna: katedra prof. Dulewicza: silnikPo 1978 r..
thumb|250px|Współczesna rekonstrukcja pojazdu „Błotniak”
Rekonstrukcja pojazdu Bazując na zniszczonym kadłubie jednego z ocalałych egzemplarzy stowarzyszenie Grupa Akwanautów Militarnych „Błotniak” z Gdyni wykonało rekonstrukcję lekko zmodernizowanego i w pełni sprawnego pojazdu. Ocalały Błotniak pływa po powierzchni i jest w stanie zanurzyć się na kilka metrów.
Zachowane thumb|250px|Prototyp nr 2 W Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni znajdują się trzy pojazdy związane z projektem: Prototyp nr 2. Egzemplarz zrekonstruowany z numerem bocznym 003 Wersja pojazdu dla nurka w pozycji leżącej.
Zobacz też
żywa torpeda Delfin
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Historia polskiej marynarki wojennej Kategoria:Jednostki podwodne