Sprzedaż rozpoczęła się tam w czerwcu 2009 roku, z czego na bazie wariantu osobowego opracowana została flota charakterystycznych, malowanych na żółto nowojorskich taksówek.
Silniki R4 1.8l Duratorq R4 1.8l Endura R4 2.0l Duratec
Druga generacja
thumb|left|225px|Ford Transit Connect II – tył thumb|left|225px|Ford Grand Tourneo Connect II thumb|left|225px|Ford Grand Tourneo Connect II – tył thumb|left|225px|Ford Transit Connect II po liftingu thumb|left|225px|Ford Tourneo Connect II New York Taxi
Ford Transit Connect II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.
Druga generacja Transita Connect zadebiutowała dekadę po prezentacji dotychczasowego modelu, powstając od podstaw jako zupełnie nowa konstrukcja oparta tym razem o platformę C1 współdzieloną z nowymi wówczas generacjami modeli Focus czy C-Max. Pod kątem wizualnym samochód utrzymano w tożsamej z gamą modeli osobowych nową generacją języka stylistycznego Kinetic Design, wyróżniając się dużą liczbą strzelistych linii, trapezoidalnym wlotem powietrza, poprowadzoną ku górze linią okien i wyraźnie zarysowanymi przetłoczeniami.