Sojusz 2M W 2015 roku Maersk i MSC zainicjowały 2M Alliance, umowę o współdzieleniu statków na trasach Azja-Europa, transpacyficznych i transatlantyckich. 2M Alliance obejmował 185 statków o szacowanej pojemności 2,1 miliona TEU, rozmieszczonych na 21 liniach. 25 stycznia 2023 roku dyrektor generalny Vincent Clerc z A.P. Moller – Maersk i dyrektor generalny Soren Toft z MSC ogłosili we wspólnym oświadczeniu prasowym, że dwie linie żeglugowe zakończą 2M Alliance w styczniu 2025 roku.
Sojusz Gemini Od lutego 2025 Maersk działa w sojuszu wraz z Hapag-Lloyd, w ramach Gemini Alliance. Celem współpracy wg spółek jest zwiększenie efektywności operacyjnej przez utworzenie 26 usług oceanicznych skupiających się wokół 12 portów (10 z nich będących w kontroli spółek sojuszu) wraz z 32 usługami wahadłowymi. Na 2025 rok, jest to jedyny sojusz dla obu spółek.
Porty w Wilhelmshaven i Bremerhaven mają zyskać najbardziej z tego sojuszu z racji bycia hubami przeładunkowymi.
Safmarine Safmarine są niezależnymi liniami żeglugowymi w grupie A.P. Møller-Mærsk z korzeniami w Afryce. Przewoźnik dysponuje flotą ponad 40 statków kontenerowych i ponad 40 wielofunkcyjnych.
Damco Damco jest nową marką powstałą po połączeniu marki działu logistycznego A.P.