Zrezygnowano ze srebrzystych pasów z polerowanego aluminium stosowanych w większym modelu.
Tylne drzwi o szerokości 720 mm, umieszczone między osiami, mogą posiadać dodatkowe, wąskie skrzydło, zwiększające po otwarciu szerokość otworu drzwiowego do ponad 900 mm, otwierane ręcznie przez kierowcę w razie potrzeby (dla osób niepełnosprawnych). W progu drzwi była instalowana wówczas winda Braun UVL, w stanie złożonym wkomponowana w stopień w drzwiach środkowych. Otwarcie węższych drzwi odblokowuje dostęp do windy. Takie nietypowe rozwiązanie pozwala na przewożenie osób niepełnosprawnych i zamontowanie dodatkowej pary foteli. Fotele pochodzą z firmy Spójnia z Sanoka. Mechanizm kierowniczy ze wspomaganiem z firmy ZF. Standardowo zamontowano nie regulowaną deskę rozdzielczą własnej konstrukcji firmy, w opcji dostępne są regulowane deski FAP lub Siemens VDO. Wszystkie one współpracującą z instalacją elektryczną bazującą na magistrali CAN.
Pojemność autobusu w zależności od rozplanowania wnętrza sięga 75-78 osób, w tym 55 miejsca siedzące oraz 20 dla osób stojących lub 53 siedzące i 25 dla osób stojących.