Nadwozie zostało zaprojektowane od podstaw przez zewnętrzną firmę designerską i drugą firmę, która opracowała jego konstrukcję. Samonośny szkielet modelu A1212 wykonywany jest z zamkniętych profili o przekroju kwadratowym i prostokątnym, współpracuje on z ramą nośną o konstrukcji kratownicowej. W górnej części nadwozia jest on wykonany ze stali o podwyższonej wytrzymałości, w części dolnej ze stali nierdzewnej. W opcji był wykonywany całkowicie ze stali nierdzewnej. Poszycie zewnętrzne wklejane do nadwozia wykonano ze stali nierdzewnej chromoniklowej oraz tworzyw sztucznych (ściany przednia i tylna, nadkola boczne, dach i zderzaki), natomiast klapy boczne i tylną z aluminium. Do szkieletu wklejane są również szyby. Pojemność bagażnika podpodłogowego wynosi około 5,5 m³. Bryłę pojazdu charakteryzują ostre krzywizny, stosunkowo mała powierzchnia oszklona ścian bocznych oraz gięte szyby boczne. Szyba przednia jest jednoczęściowa (panoramiczna), szyby boczne są przesuwne, przyciemniane, szyby drzwi są termoizolacyjne. Wyróżniającym się elementem nadwozia, pozbawionego listew ozdobnych, są wystające zderzaki i malowane na czarno przednie podszybie.