główne - dwa zespoły po dwa koła chowane do wnęk w skrzydłach, przednie, jednokołowe chowane do wnęki w kadłubie. Napęd samolotu stanowił silnik turboodrzutowy Pratt & Whitney J48-P-6 z dopalaczem. W celu ułatwienia dostępu do silnika można było odejmować całą tylną część kadłuba. Zbiornik paliwa zamontowany w kadłubie.
Bibliografia Jerzy Świdziński, North American YF-93A, "Skrzydlata Polska", nr 50 (1990), s. 11, .
Kategoria:Amerykańskie samoloty myśliwskie po 1945 YF-93 Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem odrzutowym