Ponadto zwiększył się poziom standardowego wyposażenia oraz pojawiły się nowe i zmodernizowane jednostki napędowe.
Dane techniczne + Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0–100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa / 100 km Silniki benzynowe: 114i R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo wtrysk bezpośredni 77,00 × 85,80 mm 10,5:1 102 KM (75 kW) przy 4000 obr./min 180 N·m przy 1100 obr./min(z overboost) 11,2 s 195 km/h 5,5 l 116i R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo wtrysk bezpośredni 77,00 × 85,80 mm 10,5:1 136 KM (100 kW) przy 4400 obr./min 220 N·m przy 1350-4300 obr./min(240 Nm przy 1500-3500 obr./min z overboost) 8,5 s8,7 s (aut.) 210 km/h 5,5 l5,6 l (aut.) 118i R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo wtrysk bezpośredni 77,00 × 85,80 mm 10,5:1 170 KM (125 kW) przy 4800 obr./min 250 N·m przy 1500-4500 obr./min 7,4 s7,5 s (aut.) 225 km/h222 km/h (aut.) 5,8 l5,6 l (aut.) 125i R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC, turbo wtrysk bezpośredni 84,00 × 90,10 mm 10,0:1 218 KM (160 kW) przy 5000 obr./min 310 N·m przy 1350-4800 obr./min 6,4 s6,5 s (aut.) 245 km/h 6,6 l6,4 l (aut.) M135i R6 3,0 l (2979 cm³), DOHC, turbo wtrysk bezpośredni 84,00 × 89,60 mm 10,2:1 320 KM (235 kW) przy 5800 obr./min 450 N·m przy 1300-4500 obr./min 5,1 s4,9 s (aut.) 250 km/h 8,0 l7,5 l (aut.) Silniki wysokoprężne: 114d R4 1,6