100 km 120d R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 84,00 × 90,00 mm 16,0:1 177 KM (130 kW) przy 4000 obr./min 350 Nm przy 2000 obr./min 7,6 s 228 km/h 4,9 l / 100 km 123d R4 2,0 l (1995 cm³), DOHC, biturbo wtrysk common rail 84,00 × 90,00 mm 16,0:1 204 KM (150 kW) przy 4400 obr./min 400 Nm przy 2000-2250 obr./min 6,9 s 238 km/h 5,2 l / 100 km
Podwozie Zawieszenie przednie: wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny Zawieszenie tylne: oś wielowahaczowa, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny Hamulce przód/tył: tarczowe wentylowane/tarczowe ABS i ASR Wymiary i ciężary Rozstaw kół przód/tył: 1484/1497 mm DMC: 1745–1875 kg Pojemność bagażnika: 330/1150 dm³
Druga generacja
thumb|left|BMW serii 1 II (F20) – tył przed liftingiem thumb|left|BMW serii 1 II (F20) po liftingu thumb|left|BMW serii 1 II (F20) po liftingu – tył
BMW serii 1 II oznaczone kodem fabrycznym F20 zadebiutowało w 2011 roku.