Motorower różnił się początkowo od produkowanego modelu 210, m.in.: dolną częścią przednich amortyzatorów metalowymi klamkami (rączkami) hamulca i sprzęgła błotnikami silnikiem amortyzatorami tylnymi (stosowanymi dotychczas w Ogarach i motorynkach) napędem licznika (w przednim kole)
licznikiem (brak obudowy) Według jednego z konstruktorów ten silnik miał mieć cztery biegi oraz moc większą od Simsona. Jednak z powodu odgórnie zaplanowanych oszczędności, wprowadzono skrzynię trzystopniową i uproszczono silnik, a co za tym idzie osłabiono go. Planowano także wprowadzić model z silnikiem Simsona, lecz niemiecka firma nie była zainteresowana współpracą. Silnik Dezamet 027 jest prawdopodobnie wzorowany budową wewnętrzną (skrzynia biegów, sprzęgło itd.) na jednym z silników Minarelli.