Czołowe wyniki II próby (punkty karne za planowanie + nawigację + obserwację):
1.Krzysztof Wieczorek 3Xtrim 0+48+80 = 1282.Luboš Hájek Cessna C-152 2+48+80 = 1303.Marek Kachaniak C-152 1+105+40 = 1464.Janusz Darocha C-152 12+99+40 = 1515.Petr Opat C-152 0+105+80 = 1856.Michał Wieczorek C-152 1+144+40 = 1857.Krzysztof Skrętowicz 3Xtrim 0+87+110 = 1978.Michał Osowski C-152 2+114+120 = 2369.Wacław Wieczorek C-152 6+192+50 = 24810.Jiří Filip C-152 32+102+120 = 254
Po dwóch konkurencjach prowadzili Polacy: Janusz Darocha (244 pkt karne – tytuł mistrza świata w nawigacji lotniczej), Krzysztof Wieczorek (266 pkt), Marek Kachaniak (355 pkt), Michał Wieczorek (389 pkt), na 5. i 6. miejscu Czesi: Luboš Hajek (394 pkt) i Jiří Filip (400 pkt), dalej do 11. miejsca również zawodnicy polscy i czescy.
24 lipca 2009 odbyła się ostatnia konkurencja – konkurencja lądowań. Zawodnicy musieli wykonać cztery rodzaje lądowań: normalne, bez użycia silnika, bez silnika i klap oraz znad przeszkody o wysokości 2 m znajdującej się 50 m przed miejscem lądowania. Mistrzem świata w precyzyjnym lądowaniu został Michał Wieczorek, nie tracąc żadnego z punktów karnych: