Po raz pierwszy zaprezentowana na rosyjskich targach BusWorld model R12 z fabrycznie instalowaną windą dla niepełnosprawnych w 2012 r.
Koncern zdecydował o wypełnieniu luki między MAN Lion’s Regio, a Neoplan Tourliner lub Cityliner, wprowadzając autobus kombi Jetliner w 2012 r w oparciu o konstrukcję MAN Lion’s Regio. mały|MAN Lion’s Regio (2011 - 2015) Departament Transportu Abu Dhabi zawarł umowę z dubajską spółką-córką koncernu, Darwish Bin Ahmed &Sons Company na dostarczenie m.in. 150 autobusów Lion`s Regio C po wygranym przetargu. Wyposażenie pojazdu obejmowało wysoko wydajną klimatyzację, silniki MAN D20 Common Rail, z bezobsługowym systemem oczyszczania spalin MAN Pure Diesel. Dostawy planowano od kwietnia 2009 r. Modele Lion’s Regio stały się częścią umowy ramowej zawartej z DB Stadtverkehr na 600 autobusów, obok miejskich Lion's City i Lion's City G, na lata 2010-2012 r. Służba Wywiadu Wojskowego nabyła jeden egzemplarz w czerwcu 2011 r.. Wojsko Polskie zakupiło jeden egzemplarze w tym samym roku. Moskiewski Zarząd Transportu (Mostransavto) zamówił 46 13-metrowych Lion’s Regio C o pojemności 59 miejsc siedzących, ich dostawa nastąpiła w okolicach lipca 2011 r.