Zużycie paliwa wynosiło średnio 12 litrów na 100 km.
Od czerwca 1959 do grudnia 1963 Opel wyprodukował 145 618 egzemplarzy P2. thumb|left|Opel Kapitän 1959/64
Kapitän A
W roku 1964 Opel wprowadził nową rodzinę modeli KAD (Kapitän, Admiral, Diplomat); Kapitän służył za podstawę w tej gamie.
Do napędu służyły silniki znane z modelu Admiral, głównie 2,6l oraz 2,8l R6, część Kapitänów otrzymała nawet silniki 4,6l V8 Chevroleta. Na austriacki rynek wypuszczono serię 580 Kapitänów oraz Admiralów z silnikiem 2,5 R6 o mocy 112 KM.
Sprzedaż Kapitäna A mocno spadła, do listopada 1968 fabrykę opuściło 24 249 Kapitänów.
Kapitän B
W roku 1969 wprowadzono Kapitäna B, ostatnią generację modelu. Do napędu służył silniki 2,8l R6 dostępny w dwóch wersjach, napęd przenoszony był poprzez 4-biegową manualną lub 3-biegową automatyczną skrzynię biegów na oś tylną.
Produkcję zakończono w maju 1970. Modele Admiral i Diplomat produkowane były jeszcze przez siedem lat, w 1978 zastąpił je nowy model, Senator.
Przez piętnaście miesięcy produkcji powstało zaledwie 4976 sztuk Kapitäna B.
Przypisy
Bibliografia Werner Oswald, Deutsche Autos 1945-1976. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1975. .
Kapitan Kategoria:Samochody z lat 30. Kategoria:Samochody z lat 40. Kategoria:Samochody z lat 50. Kategoria:Samochody z lat 60. Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody luksusowe Kategoria:Sedany