Model GSA wprowadzony był do produkcji w 1979 i miał on: inne zderzaki (z wkładką elastyczną), inne klosze lamp tylnych, zmienione klamki drzwi i wystrój zewnętrzny oraz wewnętrzny nadwozia, zamiast klapy bagażnika wprowadzono klapę otwieraną razem z szybą do góry (5. drzwi), poprawioną aerodynamikę, Cx=0,34 (wersja GSA.X3 ma Cx=0,318).
Aby obniżyć opór powietrza w wersji GSA.X3 m.in. osłonięto tarcze kół, wyprofilowane zderzaki i spoiler na tylnej ścianie nadwozia.
W ciągu pierwszych 10 lat produkcji powstało 2 miliony samochodów serii Citroën GS/GSA.
Dane techniczne + Wersja Silnik: Układ zasilania: Śr. × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0–100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa / 100 km: Silniki benzynowe: GS 1015 B4 1,0 l (1015 cm³), SOHC gaźnik 74,00 × 59,00 mm 9:1 56 KM (41 kW) przy 6500 obr./min 71 N·m przy 3500 obr./min b.d.